Consiglio lml star 151 4t usata (link nel topic)

[biwazz]

...Metti in conto di sbiellare prima o poi...

GULP!

[StarSgummy]

Sono realista.

[Mork79]

......ed anche un po gufo 

[miscela3%]

Vai tranquillo di star. Metti in conto di sbiellare prima o poi, di avere qualche problemino vario...e vai con le marce.

I problemi avuti e segnalati da altri utenti sono da prendere in considerazione per un' attenzione maggiore dell'efficenza del mezzo.
Intervenire prima del possibile guasto è preferibile.

Ma dare per scontato che bisognerà sbiellare prima o poi mi sembra un pò esagerato !!
Non diamo falsi allarmismi   

Piuttosto olio sempre al max !
___________
ed una mia curiosità ; chi ha sbiellato a che livello aveva l'olio? ? ? 

[Mork79]

Anche a più del livello massimo.... a me un litro di olio ci entra senza problemi 

[leonardo87]

Ragazzi so che vi deluderò...

non me la sono sentita di acquistare la lml...ai miei occhi non era affidabile e, avendo già l'auto che mi dà non poche noie  , ho deciso di optare per un piaggio ......un liberty 150 che ho trovato in offerta ad un ottimo prezzo.
Grazie di nuovo a tutti per la gentilezza! 

[italo]

Buona strada Leonardo  non ci arrabbiamo per questo 

[italo]

Anche a più del livello massimo.... a me un litro di olio ci entra senza problemi 

Si ma tu hai anche sbiellato  Non date comunicazione errate se c'è un livello del massimo un motivo ci sarà o no? altrimenti riempi il carter al l'orlo e via, no? Vi ricordo caso mai ce ne fosse il bisogno che nel carter ci sono pressioni che vanno rispettate se metti troppo olio queste aumentano con il rischio di danneggiare i paraolio, alzare il livello oltre il massimo può far si che parti in movimento vadano a sbattere sulla superficie del olio e creare danni alle parti e/o emulsione indesiderate........ciao

[StarSgummy]

Si ma tu hai anche sbiellato  Non date comunicazione errate se c'è un livello del massimo un motivo ci sarà o no? altrimenti riempi il carter al l'orlo e via, no? Vi ricordo caso mai ce ne fosse il bisogno che nel carter ci sono pressioni che vanno rispettate se metti troppo olio queste aumentano con il rischio di danneggiare i paraolio, alzare il livello oltre il massimo può far si che parti in movimento vadano a sbattere sulla superficie del olio e creare danni alle parti e/o emulsione indesiderate........ciao

Concordo con il buon italo...esagerare con l'olio può far correre qualche rischio. Tanto in scooter quanto in auto io lo tengo in prossimità del livello di max 

[Mork79]

Si ma se IO ci metto 1 litro anzichè 850 cc come suggerito, un motivo c'è....... vi ricordo che quando sbiellai (e li ancora non mettevo 1l d'olio......) ho aperto e smontato il motore completamente.... e vi assicuro che il carter 1 Litro d'olio lo digerisce tranquillamente....lo spazio c'è e non crea nessuna sovrapressione o problema indesiderato.....
Quello che voi dite ci stà ma io non ho parlato in generale, ho solo affermato che metterne 1 litro nei nostri motori non crea problemi....... ne è la riprova anche che nonostante l'olio in più.....dallo sfiato non ne esce una goccia...... 
Anzi..... vista la quantità esigua, quei 150 cc in più, secondo me gli fanno solo bene.....specialmente visti i materiali di burro del cuscinetto di biella....