quale Gruppo termico Adatto a me? chiedo a voi piu Esperti

[francescodomus]

Ragazzi vi vorrei chiedere una dritta su quale gruppo termico montare alla mia star 125 2t scatalizzata con getto da 102 e espansione polini.
Vi Faccio presente che io sono molto pesante di corporatura fate conto anche di questo  .
Molti mi consigliano vai di polini, altri pinasco. e un amico mi ha detto be a te serve che vada un po di piu non a 200 kmh e che in salita non perda tanto. e soprattutto affidabile nei lunghi tragitti.
Certo anche io guardo quei zirri quattrini ecc ma costano moltissimo ma credo che magari cosi tanta potenza faccia male alla star compromettendone l'affidabilita'.
Cosa consigliate? mi affido a voi

[Mork79]

Guarda per avere una buona andatura e potenza con una buonissima affidabilita', ti consiglio di montare un bel Pinasco!
Il Polini e' altrettanto valido, ha qualche cosa forse in piu' in prestazioni ma un po' in meno in affidabilita'.
Chi monta Pinasco (Skoppon ed il Sergentone Graziano) Ti possono confermare  le impressioni.

[francescodomus]

un pinasco plug and play ? senza modificare nulla ?? ne travaserie e nulla?

[Utente cancellato]

sfortunatamente non ho mai installato un pinasco ma mi fido ciecamente del mio polini (p&p) che non mi hai mai tradito in tanti anni e tantimila chilometri.

[boris80]

dipende quello che vuoi e quanto vuoi spendere.

ho avuto sotto il sedere un polini p e p per 12.000 km e di problemi non ne ho avuti.

ora monto un parmakit in alluminio con vari lavori e ho su quasi 6000 km.

se fai prevalentemente città ti direi di montare un polini che va gia benissimo e penso che sia il migliore in rapporto a prezzo/resa.

se viaggi molto ti direi di optare su un gt in alluminio che nonostante sia un 177 ha un affidabilità pari se non superiore ad un mezzo originale per via del' alta capacita di dispersione calore.

col polini a gas spalancato devi stare un po piu attento, nulla di problematico sia chiaro, pero' scordati di fare decine e decine di km a full gas perche inizia a serrare.

[Utente cancellato]

col polini a gas spalancato devi stare un po piu attento, nulla di problematico sia chiaro, pero' scordati di fare decine e decine di km a full gas perche inizia a serrare.

 

 alle 14.00 circa di un torrido agosto di qualche anno fa ho percorso Grosseto-Civitavecchia a "bombazza". Nessun problema da segnalare.

[boris80]

apro un piccolo off topic per chiarire meglio il discorso: questo fine settimana sono andato sul lago assieme a mio fratello che ha un 125 originale scatalizzato. prima di partire gli ho detto stai davanti cosi mi adeguo alla tua velocita di crociera..abbiamo percorso 150 km andata e 150 di ritorno a 90 -95 di tachimetro. tutto full gas, tant'e che ogni tanto mi accostavo a lui per dirgli " ao rallenta non vorrai mica grippare???".

ragazzi non ci crederete ma si è sparato tutta la strada con accelleratore spalancato a full gas!!! con un polini non puoi farlo...

[Utente cancellato]

giusto per esser chiari.

Non tifo per il Polini ma mi limito a parlare di ciò che ho provato personalmente.

[Mork79]

.......Alex probabilmente il tuo Polini non era informato che non poteva farlo...... e' l'ha fatto comunque 
Riguardo al Pinascone montato P&P, ho visto personalmente i motori di Graziano e di Skopp, con Graziano ci ho fatto tutto il ritorno da Bologna quasi sempre a palla e non ha mai avuto un tentennamento!!!

[boris80]

 alle 14.00 circa di un torrido agosto di qualche anno fa ho percorso Grosseto-Civitavecchia a "bombazza". Nessun problema da segnalare.

alex io col mio non ho avuto problemi ma quando esageravo col gas lo sentivo un po serrare. è un invito a gestire con una certa cautela la velocità di crociera, per non finire poi a unirsi a i tanti che scrivono nei forum vespistici , " ho grippato il polini"!!