Revisione POLINI LAMELLARE

[AUTOGASTWINS]

Dopo 23000km mi sono deciso a revisionare il motolre e a cambiare cilindro.
Visto che il Buon Graziano mi ha venduto a prezzo modico un po di materiale ho colto l'occasione per modificare sto polinazzo praticamente nuovo di scatola, con travasi modificati già dalla base e montare un pistone Gran Sport debitamente modificato ed alleggerito senza neppure rettificare,
nuovo portapacco lamelle.
Pacco lamelle a 8 petali in carbonio(più sono i petali meglio è perchè la flessibilità è maggiore ai bassi a pari spessore con un ottima garanzia li risposta agli alti, carburatore 28 marmitta , la solita fracassona espansione.
Interessante cosa ci ho trovato dentro, dopo soli 3500km.....Frizione con dischoi di metallo con dentatura disintegrata, dischi frizione in sugherite con incastri molto ribattuti ed usuirati. chiodatura fra primo disco in acciaio ed ingranaggio trascinamento molto lasca.
Tutto il resto perfettamente a posto.
Rimontato con 1,2 mm di squisch con Testa pinasco componibile.
Diagramma identico all'altro cilindro eccezion fata per i tre travasi frontescarico che sono 1 mm più bassi.
Per non avere problemi il vecchio cilindro giace intatto sullo scaffale, non si sa mai, se questpo va di meno rimonto l'altro.
Lunedì si prova

Ciao a tutti

[BANG]

Tanta roba!! Complimenti! Io chiudo oggi un blocco con albero piaggio, Dr 177, carter raccordati e Z22... speriamo non ci siano complicazioni!

[AUTOGASTWINS]

Tanta roba!! Complimenti! Io chiudo oggi un blocco con albero piaggio, Dr 177, carter raccordati e Z22... speriamo non ci siano complicazioni!

Non credu tu avrai complicazioni, pazienza pulizia e concentrazione son la garanzia del successo........e a me purtoppo mansa sempre una di queste voci
P.S
come mai DR?
sei con una star o un px

[BANG]

Star 125. Ho scelto DR per il basso prezzo e perchè volevo provare come andava. Avevo provato il DR su un PX e sembrava andare bene. Alla fine è un motore robusto... indistruttibile oserei dire. Spero duri, perchè il 125 originale l'ho grippato in montagna scannando tutte le marce
Per ora ho grossi problemi di carburazione... è molto grasso e non mi piace. non riesce a tirare la quarta marcia. Sto aspettando un getto del minimo e poi provvedo ad agire sulla carburazione, perchè così non va per niente bene!

[BANG]

Anche a me manca la pazienza... infatti mi sono fatto aiutare da un meccanico gentilissimo!

[AUTOGASTWINS]

Tanta roba!! Complimenti! Io chiudo oggi un blocco con albero piaggio, Dr 177, carter raccordati e Z22... speriamo non ci siano complicazioni!

hai finito i lavori ?

[BANG]

Finiti!

[BANG]

Risultato: una cagata pazzesca! ahahahahah! Il DR non va una beata mazza...modificherò testa e qualcosa d'altro finito il rodaggio... ci vuole una mortadella! Per forza...

[BANG]

In compenso è un motore affidabile e costa come una rettifica..

[AUTOGASTWINS]

Bene dai adesso goditela così poi si vedrà....