Problema di carburatore o cos'altro?

[Orestar]

Ciao ragazzi, ricordo che già ad altri si presentava questa problematica sul 200, sabato ho preso la Puffetta per fare un giretto e invogliato da un bel rettilineo mi sono lasciato tentare e ho fatto un allungo deciso.. ecco che dopo qualche km a velocità max ( 115 di contakm), la puffettà ha iniziato ad avere dei vuoti consistenti, e quindi ho dovuto mollare il gas per tornare a velocità più blande.
Dopo qualche km ho nuovamente riprovato l'allungo ma dopo un minuto circa di gas spalancato e velocità max raggiunta il problema si è ripresentato.
A chi si è presentato questo problema? e come avete risolto?
Premetto che la carburazione mi sembra perfetta..

[Mork79]

Ciao, dai sintomi che descrivi, sembra che sia una mancanza di affluenza della benzina, dovuta allo svuotamento della vaschetta del carburatore, nel senso che il motore si "beve" piu' benzina di quanto velocemente riesca ad affluire nel carburatore.
Dovresti provare a verificare il percorso del tubo della benzina, deve essere il piu' lineare possibile, se e' ancora sostenuto dalla linguetta che c'e' nel telaio, prova a sfilarlo ed a farlo scendere il piu' diretto possibile verso il carburatore.
Se anche cosi' non migliora, fai la prova ad eliminare temporaneamente il filtro della benzina, giusto per vedere se cosi' si risolve. Se va a posto poi vedremo come procedere 

[Orestar]

Ciao! Proverò a fare questa verifica, anche perchè il prblema mi si presenta solo dopo un pò che ho raggiunto la velocità massima, inizialmente và in modo perfetto, avevo letto mesi fà di qualche 200ntista che aveva riscontrato questo problema, solo che con la funzione cerca non sono riuscito a trovare il topic

[lo_zarro]

quoto mork
controlla che il tubo non passi nella fascetta e già che ci sei verifica che non ci siano impurità che possano aver intasato il filtrino

[ghido]

Dovresti provare a verificare il percorso del tubo della benzina, deve essere il piu' lineare possibile, se e' ancora sostenuto dalla linguetta che c'e' nel telaio, prova a sfilarlo ed a farlo scendere il piu' diretto possibile verso il carburatore.

quoto e aggiungo

nel mio caso , sulla 125 4t, avevo addirittura tagliato 3 cm circa di tubo a monte del filtro benzina, perchè faceva parecchia pancia

problema mai più capitato

PS: sempre ammesso che come dici la carburazione sia apposto