LA MARMITTA PER DARE FIATO ALLA STAR 150 2T!!!

[rosh81]

Ho preso la starrina 150 2t, ho notato subito due cose le gomme (indecenti) e la marmitta con quel polmone (catalizzatore) !!!
vorrei sapere quale marmitta montereste ?? costi??
Io due termignoni della hypermotard, potrebbero andare bene ??  :schiaffi: :schiaffi:

[ghido]

ah ah ah i termignoni  pensa che una ditta che lavora per la mia società fa le saldature per la termignoni

cmq sulla 2 t c'è che ha la mortadella(varie versioni) chi la sito o sito plus , poi le varie semiespansioni polini-simonini-giannelli e via via chi più ne ha più ne metta, praticamente sul 2t trovi di tutto

ti consiglio di usare il tasto "cerca" per  focalizzare quello che ti interessa

sugli scarichi si è detto e provato di tutto, con un pò di pazienza leggi i vari post

PS: inizia con la scatalizzazione, vedrai che cambia
bye

[adrimarr]

Ho preso la starrina 150 2t, ho notato subito due cose le gomme (indecenti) e la marmitta con quel polmone (catalizzatore) !!!
vorrei sapere quale marmitta montereste ?? costi??
Io due termignoni della hypermotard, potrebbero andare bene ??  :schiaffi: :schiaffi:

scatalizza, poi padellino originale Piaggio o Sito Plus, vedrai che cambiamento!

[rosh81]

Ha senso scatalizzare senza cambiare marmitta 

[Simone_g_r]

oltre a quotare il Ghido ti parlo della mia esperienza io ho un 125 2T....

All'inizio (dopo nemmeno 100Km) ho scatalizzato utilizzando la sito, montando il filtro del PX200 ed ADEGUaNDO I GETTI (scrivo in maiuscolo perchè se cambi solo la marmitta e non i getti grippi e non è bello)
dopo aver percorso circa 3000km ho montato il 177 cc Polini con espansione Giannelli e filtro conico Polini ed adeguamento dei getti e della carburazione
Nella prima configurazione la spesa è molto più contenuta ho speso all'incirca 60€, con la seconda la spesa è molto più sostenuta si parla di circa 300€ (150 per il motore e altrettanti per la marmitta).

Ciao
Simone

[ghido]

Ha senso scatalizzare senza cambiare marmitta 

non è che non ha senso...  ma allora così non scatalizzi nulla

il soffocamento del motore è dato dai catalizzatori presenti nella marmitta originale, per far si che funzionino i catalizzatori hanno bisogno del sistema di ricircolo dei gas di scarico.......discorso che vale sia per il 2 che per il 4t (anche se con parti meccaniche e pezzi leggermente diversi)

ecco perchè se scatalizzi i motori vanno meglio, perchè girano liberi da strozzature, anche nella mia ex 4t la differenza la si sentiva

[FRASCERI]

con una cinquantina di euro compri una marmitta Sito , un filtro aria e la serie di getti. Cosi' le passa l'asma.

[lmoscatiello]

Ti consiglio di scatalizzare e poi decidi per una Sito (normale) o chiami Mega.

[rosh81]

ok mi avete convinto scatalizzo, monto il marmittozzo, grippo e vi faccio sapere 

[FRASCERI]

Ma che grippi... metti i getti giusti e vai liscio.