Saluti e Consigli!!!!

[Wolf986]

Ciao Ragazzi, mi sono appena iscritto al forum perché sto meditando all'acquisto di una LML 200 Bicolor avorio e arancio tutta accessoriata o una 151 Avocado base!!!Ovviamente il dubbio è atroce!!!http://www.cambioalmanubrio.it/Smileys/simpaty/muro-1.gif
Ho visto varie (penso Tutte) discussioni nel forum presente (penso il migliore!!!) e in altri nella rete ma non ho trovato discussioni molto recenti....nessuna nel 2013 ad esempio.
Cerco consigli e più che altro riscontri dei possessori!Vorrei cercare di fare un acquisto azzeccato!!! e più che altro non trovarmi con grosse rogne là dove non batte il sole!!!http://www.cambioalmanubrio.it/Smileys/simpaty/grin.gif
GRAZIE ANTICIPATAMENTE E UN GRANDE SALUTO A TUTTI!!!

[romanticdreamer25]

Guarda, ci sono possessori felici sia dell'una che dell'altra...statisticamente sembra che la frizione del 151 dia meno rogne di quella del 200. Se passi da Genova (venerdì ero a Sarzana, avessi scritto prima  ) ti faccio provare volentieri la 151.

Posso dire una cosa che attirerà molte ire? La vespa/star per me non può essere bicolore, in più l'avocado dal vivo è un colore davvero molto molto bello  Ovviamente su questo troverai molteplici opinioni.

Benvenuto!

[UBRIACARLO]

Ciao! Benvenuto

l'avocado dal vivo è un colore davvero molto molto bello 
Benvenuto!

Su questo sono pienamente d'accordo con te!

[matteo]

Benvenuto!

[italo]

La cc sceglila tu ma bicolor non si può guardare 

[Lore4T]

Benvenuto! 
Personalmente voterei per la 151... 

La cc sceglila tu ma bicolor non si può guardare 

Magari quand'è avorio e avocado, e il proprietario è un certo mork? 

[paolo l]

 
   benvenuto , per la scelta del modello devi vedere tu
 
il 151 e un po piu spento , viaggi lunghi e un po snervante e nei falsi piani non stavo dietro al px , consuma  meno e la frizione e compatibile px
il 200 ha una marcia in piu, ha un motore completamente riprogettato  e consuma un po di piu, del resto ha un po di potenza in piu.

La frizione nuova del 200 almeno per ora e ok , ho percorso 300 km dal montaggio e non da nessun rumore o strappo in fase di rilascio.
Accertati della sostituzione o modifica avvenuta della nuova frizione in fase di acquisto ,  successivamente puo essere che non ti venga riconosciuta in garanzia  perchè a detta della casa  un pezzo a usura.
     

Seconda cosa da verificare nel 200 e il carburatore deve essere ben tarato e funzionale , non ritirare la star facendoti abbindolare che tutto si risolve con il primo tagliando.
A me e stata consegnata strascarburata ed ho risolto il problema da solo perchè il meccanico non capische un BIP
Ho anche comunicato allo stesso meccanico che spostando lo spillo il problema del seghettamento e rgolazione del minimo si risolve e ma
hanno continuato a consegnare le star scarburate, riprova del fatto che ne ho tarate 2     
 

In fase di consegna verifica che accelerando molto lentamente fino a giri medi il motore non perda colpi , difetto causato da un errata regolazione spillo.
Il motore deve tenere il minimo ed avere un minimo regolare e non altissimo.
Se a motore al minimo cioè se i presupposti sopra indicati esistano , verificare che se si tocca l'acceleratore in maniera sensibile e intendo dire solo mettendo in leggera tensione il cavo dell'acceleratore il motore non si spenga, se il carburatore da questo problema va sostituito con il  nuovo PB20 keihin  Codice  SF212-0221.
       

    per le emoticon non serve copiare il link della pagina , basta cliccarci sopra


   http://www.cambioalmanubrio.it/Smileys/simpaty/muro-1.gif

   

 

[gearbox]

Buona sera e benvenuto.
La scelta tra i due motori dipende dall'uso che ne farai e cosa vuoi dalla Star.
La 151 è un prodotto noto, mentre la 200 è ancora relativamente nuovo. Personalmente, ho preferito prendere la 200 per avere un po' più di coppia e cavalli a scapito di consumi leggermente maggiori. Il consumo, comunque, dipende molto da come guidi....... La frizione della 200 è storia a se in quanto non esiste un'equivalente Piaggio.

Cordiali saluti

[Wolf986]

Grazie per i consigli, in questi giorni mediterò il da farsi....diciamo che poi il meccanico anche rivenditore dove effettuerò eventualmente l'acquisto è una persona di cui mi fido poichè lo conosco da tanti anni e non mi ha mai dato fregature!!!ovviamente come dice il nonno:"fidarsi è bene non fidarsi è meglio" quindi cercavo qualche riscontro da voi possessori!!! continuate ad aggiungere pareri mi raccomando sono ben accetti!!!
P.S. Per il colore io non la vedo così orribile bicolor anzi accentua la sua parte Vintage!!!

[Lore4T]

P.S. Per il colore io non la vedo così orribile bicolor anzi accentua la sua parte Vintage!!!

Non è detto... se la fai Arancio RS e Nero Mat non è tanto Vintage!