Tutorial: sostituzione spingidischi frizione

[cheeba]

ok grazie ragazzi siete stati chiarissimi.....immaginavo andasse tolto ma siccome da aperto nelle foto mi sembrava molto asciutto e pulito, e la parte dove c'è il filtro olio sembra ermetica mi erano venuti dubbi!!!!!

quindi ok si toglie olio sennò ci si lava....

ottimo appunto!

[Mork79]

Ciao Cheeba, per aprire il coperchio del carter, non serve levare il coperchietto del filtro dell'olio e il filtro olio.
Come giustamente hai notato dalle foto, il filtro olio alloggia in una parte integrata del coperchio del carter.
Quindi per aprire il motore devi:
1- svuotare l'olio (ovviamente)
2- Levare dutti i bulloni sulla circonferenza del coperchio del carter
3- levare solo uno dei dadi del tappo del filtro olio, che se non ricordo male, guardando il tappo frontalmente, dovrebbe essere quello in mezzo alla "V" dei due condotti.
 

[vicio]

Vicio per cortesia, non diciamo inesattezze, lui ha una 4 tempi e prima di aprire i carter, l'olio deve assolutamente levarlo, altrimenti si "lava"!

?

[cheeba]

Ciao Cheeba, per aprire il coperchio del carter, non serve levare il coperchietto del filtro dell'olio e il filtro olio.
Come giustamente hai notato dalle foto, il filtro olio alloggia in una parte integrata del coperchio del carter.
Quindi per aprire il motore devi:
1- svuotare l'olio (ovviamente)
2- Levare dutti i bulloni sulla circonferenza del coperchio del carter
3- levare solo uno dei dadi del tappo del filtro olio, che se non ricordo male, guardando il tappo frontalmente, dovrebbe essere quello in mezzo alla "V" dei due condotti.
 

grazie Mork sei stato esaustivo e gentilissimo!

[Mork79]

grazie Mork sei stato esaustivo e gentilissimo!

Figurati

Che significa si lava?? Non capisco veramente cosa intendi, mi spieghi:
Che senso ha levare l'olio se l'intervento va fatto a monte e non a valle?
La mia star è stata un mese col coperchio solo appoggiato; rimontato tutto alla seconda pedalata partenza a razzo e cambio meglio di prima..

Intendo che se non si leva l'olio prima di levare il coperchio del carter....tutto l'olio finira' a terra se va bene.....se va male gli cola sulle mani o sui piedi....(dipende dalla posizione che assume)

[vicio]

Figurati
Intendo che se non si leva l'olio prima di levare il coperchio del carter....tutto l'olio finira' a terra se va bene.....se va male gli cola sulle mani o sui piedi....(dipende dalla posizione che assume)

Non ci si lava te l'assicuro personalmente: non è necessario svuotare l'olio motore.
Aprendo il carter frizione è uscito solo quel pochino d'olio residuo sulle pareti dello stesso; praticamente lo stesso che sarebbe uscito svuotando il carter .
E comunque anche svuotando completamente il carter l'olio della cartuccia (che è quella che gocciolerà levandolo) rimane lo stesso.
Il fatto che la frizione è a bagno d'olio non significa che questa è a mollo nel carterino  l'olio è a valle e viene messo in circolo a schizzo a motore acceso bagnando i dischi: quindi a meno che tu non voglia smontarla accesa non è assolutamente necessario levare l'olio per questa operazione.
Io non l'ho fatto e il trafiletto del carterino non è arrivato nemmeno a toccare terra.

[archileos]

Purtroppo il genio da cui l'ho portata per la sostituzione del cavallotto non si è accorto della differente lunghezza dei bulloni del carter... e rimontandoli dopo un po' ho iniziato a perdere vistosamente olio.. per caso qualcuno mi saprebbe dire esattamente dove vanno i lunghi e i corti.. vi sarò infinitamente grato...