Le mie frecce tricolore!

[Graziano]

ach ho ingrandito la foto  era la gomma di scorta che mi pareva un cannone di scarico

mi sa che ha ragione Aldo
sto invecchiando

[Oscar]

conosco delle signorine che coi piedi fanno certi lavoretti .......
altro che raccattar chiavi hihihi;)

bel parco mezzi complimenti
cos è quel cannone che esce dalla Niña?

E meno male che io ci raccatto solo chiavi coi piedi no?! 
Miii che invidia hai scritto giusto la Niña! Io ho fatto copia e incolla dal tuo post! Mi fa piacere tu abbia notato quella chicca! E' una bella marmitta a siluro replica dell'originale ets!

[Oscar]

ach ho ingrandito la foto  era la gomma di scorta che mi pareva un cannone di scarico

mi sa che ha ragione Aldo
sto invecchiando

e invece avevi ragione ahah!!!!  stai proprio invecchiando! 

[Graziano]

introvabile a chi l hai rubbata?

[Graziano]

e invece avevi ragione ahah!!!!  stai proprio invecchiando! 

battttaddi x dirla come voi
cazzarola devo cambiare gli occhiali non ci vedo più

[Graziano]

Miii che invidia hai scritto giusto la Niña! Io ho fatto copia e incolla dal tuo post!

io scrivo dal cell e nelle opzioni sulla N esiste anche la ñ

[Oscar]

introvabile a chi l hai rubbata?

Ti allego una foto in cui si vede bene
Nulla di introvabile, come ho scritto è una replica prodotta da un paio d'anni a questa parte, te le tirano dietro a circa 100€, la trovi ovunque. Avevo dei dubbi circa la fedeltà della copia rispetto all'originale ma ho constatato che per fortuna pare esserlo! Pensa che scrostando la vernice viene fuori pure impresso il logo e codice piaggio!

[Graziano]

come va? rendimento? motore original o cosa? insomma ora mi devi dire tutto o dirò in giro che coi piedi fai i numeri .....
ovviamente tralasciando il raccogliere )))))

[Oscar]

Gra visto che sei dello staff mi rimuovi il post doppione?

Ti supplico non mettere certe voci in giro, ti dirò tutto! 

Rumore contenuto e sound piacevole, più o meno da siluro normale. L'ho montata su motore con 130 dr, mi apsettavo qualcosa in più ma non va malaccio. Sullo stesso motore ho avuto anche una sito plus quindi posso paragonarla perfettamente ad essa ma visto che in un altro motore ho avuto modo di confrontare la plus con la padellona della pk 125 xl e la proma a banana posso fare dei confronti indiretti.
La siluro ets è lievemente più coppiosa (ma cosa di poco) della sito plus ed ha il pregio di non murare presto come quest'ultima, diciamo che la plus mura alla soglia dei 7000, anzi un po' prima, mentre la siluro ets i 7000 li supera, ma di quanto esattamente non so dirti, diciamo che i suoi 750rpm circa in più te li fa, anche se soffrendo un po' (la sito plus mura più nettamente mentre questa siluro va a "sfumare" verso gli alti regimi). La famigerata padellona piaggio della pk 125 xl ricordo che aveva un bel coppione ai medio-bassi, mooolto più della sito plus (quindi anche più della siluro ets, ne sono certo) ma murava ancor prima della plus, quindi prende molti meno giri, saranno almeno 1000 in meno, della siluro ets. La proma a banana ai bassi è simile alle altre marmitte, ai medi è coppiosa più o meno come la padellona pk 125 xl ed agli alti be' fa mooolti più giri (supera gli 8000 motore permettendo), insomma un'altra storia ma fa baccano anche con silenziatore.
Ho sperimentato un semplicissima modifica che rende la siluro ets un po' più libera in alto, semplicemente forando il fondo cieco della mitraglia interna, e devo dire che mi va più che bene così com'è, il sound è aumentato solo di poco e mi godo qualche giro in più e preso con minore "sofferenza". In definitiva la siluro ets è una marmittina abbastanza equilibrata, più libera di un padellino senza pretendere le prestazioni di una banana e beneficiando di una estetica e peculiarità di tutto rispetto ed un sound garbato e piacevole che fa molto "vespina" nè troppo soffocato nè eccessivo, peccato bisogna rinunciare alla ruota di scorta (ma io ho i tubeless ).

[Graziano]

io x il pk50 ho in box una polini a banana e mi arriverà un polini racing 75 e tanto mi basta ma sul pk 125 volevo una marmitta un po più libera senza toccare il motore che va bene ed il siluro mi piace mi ricorda l et3
pensi che sul 125 originale allunghi un po senza o con poco svuotare ai bassi? poi dovró cercare un portapacchi con ruota di scorta io e i tubeles non siamo amicu