Polini 177 d63,4

[ampc78]

se ti sembra che scende lentamente dagli alti giri, probabilmente tiri aria da qualche parte.

[Roberto88]

Scende rapidamente e non mi pare tiri aria!! In marcia in scalata sembra un Po magra a dire il vero ma se avvito la vite dietro riprende a tartagliare... Come risolvere ?

[ampc78]

se sviti ingrassi, se avviti smagrisci.
sei con il 20 o con il 24?

[Roberto88]

Ho il 20 getto max 115 minimo 48/160 freno 160 emulsionatore be3 e vite dietro 1 giro e ghigliottina originale che non era liscia ma con un incavo molto piccolo al centro

[ampc78]

l'anticipo lo hai spostato verso IT?

[Roberto88]

Si lo statore tutto ruotato in senso orario ma le asole non fanno arrivare la tacca sulla scritta it

[Graziano]

115 col carbo 20 sei grasso
getto da 110 vite aperta ad 1,5
se proprio hai paura arriva a 112 di max non di più
calcola che il 200 ha come getto il 118 sul carbo 24

[AUTOGASTWINS]

115 col carbo 20 sei grasso
getto da 110 vite aperta ad 1,5
se proprio hai paura arriva a 112 di max non di più
calcola che il 200 ha come getto il 118 sul carbo 24

Scusa ma come fai a dare  indicazioni così precise, hai per caso provato sto motore....... no perchè ogni motore è una cosa a se stante, metti che in questo ha indovinato alcuni accorgimenti e richiede effettivamente una carburazione così ricca, ponendo questi paletti lo fai rischiare di spaccare tutto....
Ti dico questo perche ad esempio un PHBH 28 commercializzato da Polini esce con una taratura dedicata al proprio cilindro con un getto max da 120, ebbene io con un polini devo usare un 140 altrimenti sono magro e rischio delle scaldate  mica da vridere....
 

[Graziano]

Stiamo parlando di un 20/20 vuoi consigliargli un getto da 190?
così siamo sicuri che non grippa ,che ne pensi?

[mk1]

beh dai, facciamo una bella tabellina con preparazione e getto relativo

su su, fai prova candela, quello è l'unico modo sicuro per capire se vai bene o meno!