elaborazione spinta lml 125 4t

[gas]

finalmente anche io elaboro la mia star 125 4t!!!  con cilindro 165 polini,lavorazione testata e lucidatura condotto di scarico,airbox in spugna non in carta come originale,eliminazione sistema di aereazione fumi di scarico,impianto di alimentazione d 22 polini e come chicca lo scarico realizzato da me e il mio amico salatore a tig!!!! lo scarico sarà tubo dritto con silenziatore in carbonio....calcolata in diametri e lunghezza per la cilindrata di 165 cc e per la fasatura di asp e scarico lml!!!!! a breve le foto!!!

[Xispo]

Buon lavoro, ma una domanda... lucidatura condotto di scarico a che pro? 

[ado]

Naturalmente dopo Gas ............

[lo_zarro]

airbox in spugna non in carta come originale

 

[matteo]

Non comprendo!!

[AUTOGASTWINS]

finalmente anche io elaboro la mia star 125 4t!!!  con cilindro 165 polini,lavorazione testata e lucidatura condotto di scarico,airbox in spugna non in carta come originale,eliminazione sistema di aereazione fumi di scarico,impianto di alimentazione d 22 polini e come chicca lo scarico realizzato da me e il mio amico salatore a tig!!!! lo scarico sarà tubo dritto con silenziatore in carbonio....calcolata in diametri e lunghezza per la cilindrata di 165 cc e per la fasatura di asp e scarico lml!!!!! a breve le foto!!!

Lucidi lo scarico.....a che pro, dopo 2 accelerate è già iniziato il processo di incrostazione, con depositi di fuliggine.
Semmai luciderei l'aspirazione e poi sabbierei il condotto perchè lucido non va bene.
Non va bene perchè i filetti fluidi tangenziali sul lucido rimbalzano riducendo la sezione mentre invece se sono sabbiati si agrappano creando uno strato limite molto più omogeneo e scorrevole.

[falco rosso]

illuminaci

[mirkobologna]

gli dò 4 mesi di vita con la biella originale....

[Aldo79]

gli dò 4 mesi di vita con la biella originale....

 

bella questa, Mirko!!!!     

[falco rosso]

 

bella questa, Mirko!!!!