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Autore Topic: CANDELE BRUCIATE....HELP HELP  (Letto 8843 volte)

Offline fabiodebiase88

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« Risposta #10 il: 02 Dicembre , 2012, 19:38:25 »
Il colore della candela è nero e poi la trovo anche un po incrostata...ogni volta che ho bruciato la candela non l' ho mai trovata color nocciola ma sempre nera con segni di incrostrazioni
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CANDELE BRUCIATE....HELP HELP
« Risposta #11 il: 02 Dicembre , 2012, 19:57:45 »
Citazione da: fabiodebiase88 - 02 Dicembre , 2012, 19:38:25
Il colore della candela è nero e poi la trovo anche un po incrostata...ogni volta che ho bruciato la candela non l' ho mai trovata color nocciola ma sempre nera con segni di incrostrazioni

Devi smagrire un poco la carburazione, col 177 p&p di inverno va bene una gradazione 7, verifica anche se sei grasso di minimo in tutti i casi avvita un poco la vite dietro lo scatolotto carburatore, le candele si bruciano perchè si bagnano non perchè si riscaldano troppo.
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Offline boris80

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« Risposta #12 il: 02 Dicembre , 2012, 20:07:48 »
La tua configurazione va bene, quando avevo il carburatore 20 sul polini montavo il 108 in inverno e 110 in estate. Candela br7hs. La br8 già si bagnava, la 9 rendeva la vespa inguidabile.

Io darei un occhio allo statore. 2 mm oltre it per me e' troppo posticipato per un semplice p e p. Io avevo lo statore su it.
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Offline fabiodebiase88

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« Risposta #13 il: 02 Dicembre , 2012, 20:17:32 »
Come faccio a vedere se è grassa o magra di minimo?
Quindi devo mettere una br7hs?esiste anche irridium e platino?spero di aver scritto bene
Lo statore lo devo mettere su IT per andare sicuro?
L ho messo un po dopo it per seguire le istruzioni del piloni 19'
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Offline fabiodebiase88

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« Risposta #14 il: 02 Dicembre , 2012, 20:18:43 »
Metto anch'io il 108?
Ricordo che sono ancora a rodaggio
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« Risposta #15 il: 02 Dicembre , 2012, 20:26:00 »
Il 108 o 110 cambia poco, sei in rodaggio vai piano e basta. Il 110 lo puoi lasciare perche secondo me il problema e' che lo statore e' troppo posticipato.

Fai questa prova: lascia pure il 110, regola il minimo a 1 e 1/2 da tutto avvitato e soprattutto metti lo statore su it che va piu' che bene.
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« Risposta #16 il: 02 Dicembre , 2012, 20:36:10 »
Citazione da: fabiodebiase88 - 02 Dicembre , 2012, 19:38:25
Il colore della candela è nero e poi la trovo anche un po incrostata...ogni volta che ho bruciato la candela non l' ho mai trovata color nocciola ma sempre nera con segni di incrostrazioni

allora confermo e grassa  come ti hanno gia riferito

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Offline fabiodebiase88

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« Risposta #17 il: 02 Dicembre , 2012, 23:23:43 »
Boris ma vite minimo cosa intendi?getto min o vite dietro scatola carburatore?
Lo statore domani lo metto su IT cosi già inizio a fare qualcosa
Allora alla fine brucio le candele perché sono troppo grasso di minimo?
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Offline boris80

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« Risposta #18 il: 03 Dicembre , 2012, 12:37:19 »
Si la vite del carburatore dietro lo scatolotto. Puo' essere quello che ti brucia le candele, ma anche e soprattutto secondo me sei troppo posticipato. Metti su it.
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« Risposta #19 il: 03 Dicembre , 2012, 12:53:57 »
Inoltre, che olio usi? Noti una fumosità troppo marcata dopo qualche giorno di inattività?
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