un altro probabile sbiellamento....

[SuperStar80]

Quel motore non ha mai sbiellato. E' stato fatto un intervento in garanzia (non sappiamo in cosa è consistito) e il rumore è cessato. Chissà se è stato cambaito tutto il blocco oppure solo un cuscinetto di banco.

Te lo dico io con certezza quasi assoluta. È stato disaccoppiato e reimbiellato l'albero sostituendo il famoso cuscinetto.
L'intervento non è stato reso noto in maniera scorretta, quasi a voler celare un difetto noto... insomma, conviene non dire al cliente che ha comprato qualcosa di difettoso all' origine...

[Vesponauta]

Nel giro di quasi due ore, quant'è durato l'intervento (visto che ero lì presente dall'inizio alla fine, ovviamente fuori dalla "sala operatoria", e chiaccheravo nell'attesa che facessero tutto), hanno fatto tutto ciò? 

[SuperStar80]

Nel giro di quasi due ore, quant'è durato l'intervento (visto che ero lì presente dall'inizio alla fine, ovviamente fuori dalla "sala operatoria", e chiaccheravo nell'attesa che facessero tutto), hanno fatto tutto ciò? 

In due ore direi proprio di no. Assolutamente. Probabilmente il problema a di Lorenzo non c'entra nulla con i cuscinetti di biella difettosi.
Però potrebbero invece aver sostituito l'intero blocco completo (ma gli avrebbero detto che doveva rifare il rodaggio).
Certo che se la qualità di quel cuscinetto è la stessa della gabbia rulli del 2t... mamma mia!!!

[SuperStar80]

Guarda che Mirko la giannelli non la mai avuta!!
A lui non piacciono ste cose!!

Ma ne avevamo parlato via mp se non sbaglio... del perché sulla mia aveva bucato il paraspruzzi e sulla sua no...

[Lore4T]

Quel motore non ha mai sbiellato. E' stato fatto un intervento in garanzia (non sappiamo in cosa è consistito) e il rumore è cessato. Chissà se è stato cambaito tutto il blocco oppure solo un cuscinetto di banco.

Francè, sicuramente non ha sbiellato. Ma molto probabilmente era lì per farlo. Non sapendo in cosa è consistito, dato che come mi riferisti Vincenzo si portò dietro un motore completo, molto probabilmente è stato cambiato l'albero. Sono supposizioni, ma ora qualcosa è più chiaro... il rumore è il solito che mi ha descritto Moreno.

[Lore4T]

Aggiungo che, da parte del Parra, mi fu riferito che era stato cambiato qualcosa tra GT e volano. Non c'è molto, direi... 

[Aldo79]

A conclusione di tutto, devo dire che alcuni Staristi mettono in scena una commedia piuttosto singolare: lamentano i più variegati problemi, ma basta una sola cosa per farli ricredere.

Sai, Marco, io ho desiderato sempre avere una Vespa ma ho scelto con cognizione di causa LML per due motivi:
1) quando mi iscrissi al forum ancora non possedevo una LML e all'epoca i problemi appena passati riguardavano le due tempi con il famoso albero.
Le quattro tempi, probabilmente per un chilometraggio ancora acerbo erano considerate affidabili.
2)LA LML produce uno scooter unico nel suo genere: uno scooter a marce con motore quattro tempi, valida e furba alternativa all'ormai condannato due tempi (condannato, ahimè dalle amministrazioni comunali che lo stanno bandendo dai centri cittadini).

[SuperStar80]

Era inevitabile che questi avvenimenti portassero a nuove discussioni filosofiche... molti di noi sono vespisti di tradizione, altri sono nuovi al mondo vespa, quindi le esperienze che vengono fuori dal forum sono assai variopinte.
La percezione del proprio veicolo è diversa, così come nel caso degli inconvenienti... ci sono utenti che chiamano il carroattrezzi per un cavetto andato o semplicemente mal regolato, altri come il sottoscritto che strappano il cavo del gas e riescono ad arrivare a casa senza alcun patema (e senza cavetto dietro)... c'è chi la vespa la usa intensivamente a 360°, e chi la usa per placide passeggiate estive... c'è chi la conserva sotto vetro mantenendola come mamma India l'ha fatta, e chi la sviscera fino all'ultimo cuscinetto (tanto per restare in tema)... c'è chi la compra per moda, chi la compra per abitudine, chi per provare la novità di un mezzo, il 4t, che tanto avrebbe da dire in tema.
Filtrando, scremando, analizzando sapete cosa viene fuori?
Che alla fine, fra uno pseudodramma e una litigata con l'assistenza clienti, le nostre vespette indiane ai nostri occhi vincono sempre.
Perché vengono giudicate con gli occhi dell'amore, anzi, con gli occhi del "limerent"...
Non sapete cos'è il limerence? E' lo stadio terminale dell'amore romantico, definito correttamente in italiano come "ultra attaccamento", una deriva patologica dell'amore (che biologicamente assomiglia molto al disturbo ossessivo - compulsivo) tipica della fine di una relazione... beh noi riusciamo ad essere dei limerent durante tutta la nostra relazione 

[Tower76]

......
2)LA LML produce uno scooter unico nel suo genere: uno scooter a marce con motore quattro tempi, valida e furba alternativa all'ormai condannato due tempi (condannato, ahimè dalle amministrazioni comunali che lo stanno bandendo dai centri cittadini).

Viene da dire peccato e dispiace per la storia che ha(il 2t), ma anche per fortuna perchè come tutti i motori 2 t, anche se catalizzati, inquinano parecchio.

[Vesponauta]

dato che come mi riferisti Vincenzo si portò dietro un motore completo

Se ricordo bene!