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Autore Topic: DIARIO DI BORDO star 150 4t  (Letto 7579 volte)

BANG

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DIARIO DI BORDO star 150 4t
« Risposta #20 il: 29 Luglio , 2013, 22:46:59 »
A me non è mai funzionato... mi baso su quanti km percorro dall'ultimo pieno... è molto più semplice
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Offline medmaker

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« Risposta #21 il: 30 Luglio , 2013, 07:28:23 »
Mi sto avvicinando ai 12.000km. Incrociamo le dita. Per ora tutto bene, ma ...
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I materialisti non mancano di logica, mancano di immaginazione; più che dal ragionamento, sono sconfitti dalla fantasia: la storia del mondo e' più grande di loro.

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« Risposta #22 il: 30 Luglio , 2013, 08:50:20 »
tutto il pezzo del galleggiante costa 10 0 15 euro,. fai prima a sostituirlo piuttosto che metterci le mani.
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Offline NICOBALDO

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« Risposta #23 il: 02 Settembre , 2013, 22:00:28 »
Intanto ho portato la vespa dal meccanico. Motorino di avviamento riparato ( era la spina) sostituito filtro benzina , smontato e pulito filtro aria., spesa 60 euro . Tuttoso.mato onesto . Ora pero sono apparsi altri problemi:il motore tende a spegnersi mentre vado ( la candela l 'ho appena sostituita) e il cicalino delle frecce suona anche senza azionarle.
 testatemuro testatemuro
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« Risposta #24 il: 04 Settembre , 2013, 19:12:58 »
Tagliando dei 13.500 KM effettuato . Olio Bardhal 10 w 40 e filtro olio . La verifica del filtro aria l'ho fatta fare dal meccanico in occasione della riparazione del motorino di avviamento. Non credo sia tanto facile estrarre i due filtri senza scoprire la 4 vite . Nel senso che il coperchio non è completamente piatto ma ha un  cono interno al centro che non passa facilmente . Comunque per i prossimi 14.000 km resterà li com'è. Il motorino di avviamento funziona ora benissimo ed è un problema in meno . Per quanto riguarda l'interruttore delle luci che non funziona sempre benissimo ho risolto per ora smontandolo e spruzzando del riattivante elettrico infilando la cannuccia dentro i piccoli fori che ci sono sui bordi. Per ora funziona tutto bene. Per quanto riguarda il galleggiante ho deciso di sostituirlo con uno nuovo e riparare con calma l'altro. La gomma posteriore è quasi terminata dopo 10.000 km di percorrenza . Quella anteriore va ancora bene.Grazie Star pr3ghi3ra
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Offline NICOBALDO

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« Risposta #25 il: 15 Settembre , 2013, 17:00:20 »
13800 KM sostituisco la gomma posteriore. Ho fatto tutto da solo . Grazie al suggerimeto di Aldo79  sono riuscito a montare il nuovo copertone e per gonfiarlo  ho comprato un piccolissimo compressore digitale ( 54 euro) . Ho impostato la pressione e lui ha gonfiato la gomma alla pressione desiderata.
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« Risposta #26 il: 22 Febbraio , 2014, 12:45:59 »
Rottura del cavetto del contachilometri. Portata dal meccanico (onesto ) 45 euro. L'indicatore della benzina non funziona ma non è rotto lo strumento e nemmeno il galleggiante . C'è un ' interruzione del cavo ma chissà dove . La freccia destra continua a non funzionare . Anche in questo caso la lampadina è a posto e le connessioni pure. Mi è vento il dubbio che fosse l'intermittenza che ho comprato al prezzo di 32 euro . E'quella della piaggio ma possibile che costi coì tanto !!! ??? ???
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« Risposta #27 il: 22 Marzo , 2014, 16:24:36 »
17.000 TAGLIANDO--

Sostituito olio Bardhal stc con Motul super sintetico - Problema :Dopo aver scaricato tutto l'olio mi accorgo che quello che mi hanno dato è un 5w40  invece di un 10w40. Non posso fare niente ci metto questo e spero di non fondere. Ora devo pensare alle pastiglie dei freni Sono sul ferro !!!
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« Risposta #28 il: 22 Marzo , 2014, 19:27:29 »
Citazione da: NICOBALDO - 22 Febbraio , 2014, 12:45:59
Rottura del cavetto del contachilometri. Portata dal meccanico (onesto ) 45 euro....

45? mi pare tantino...
se poi ha solo sostituito il cavo e non la guaina è un vero furto, ci vorranno 15 minuti di tempo al max.
Quando ho comprato la serie guaine e cavi completa per il px ho speso in tutto 15 euro + 6 di spedizione...
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« Risposta #29 il: 25 Aprile , 2014, 14:34:51 »
17200  Sostituisco le pastiglie dei freni- 7 euro  .  Ricapitolo i problemi ancora non risolti: 1)  indicatore carburante non funzionante per interruzione del cavo in zona sconosciuta 2) indicatore freccia ant dx non funzionante anche qui per interruzione cavo in zona sconosciuta

Freni posteriori da fare. Appuntamento con meccanico il 28 di aprile 

In compenso in questo periodo sono intervenuti i vandali che hanno spaccato il coprimanubrio e il nasello così tanto per divertirsi un po'. Tra pezzi di ricambio e verniciatura il preventivo è di circa 190 euro  a meno non ho trovato purtroppo. Ottimo il servizio di  CM moto a Genova  che per il solo nasello ha prenotato il pezzo e inviato alla carrozzeria per la verniciatura a prezzo inferiore di quello della carrozzeria.
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