Ulteriore evoluzione impianto elettrico

[gearbox]

Salve a tutti
Questo è l'ultimo schema elettrico della Choko (Star 200). Mancando il tempo lo metterò in opera al ritorno. A lavori finiti Choko avrà:
- lampeggio abbagliante con pulsante e relè dedicato
- faretto a led comandato dal devio luci (e da un relè dedicato)
- frecce a led e sotto chiave con funzione "4 frecce"
- posizione anteriore e posteriore a led e sotto chiave
- stop a led (con relè dedicato)
- presa USB per navigatore

Per finire il lavoro serviranno: un relè ed il faretto preso su eachbuyer (arriverà tra 20 giorni)

Buona strada
 

[Utente cancellato]

@gearbox ti segnalo la possiblità di poter inserire i documenti e i pdf, anche in un tuo album nella gallery.

Spesso è un'opzione che viene trascurata, ma la gallery del forum può contenere anche documenti.

Potrebbe tornarti utile avere una sorta di "libreria" multimediale personale da condividere con chi vuoi.

 

[Fds290]

Ciao, devo ancora ritirare la mia Star 150 4t e già mi è salita la scimmia delle mod, ascolta, io  vorrei fare la modifica in cc ma non capisco dal tuo schema cosa hai aggiunto e tolto per la modifica puoi aiutarmi??

[gearbox]

Ciao @Fds290

Ora la mia star è così e non ho altri progetti. L'impianto è originale, ho solo copiato in parte lo schema elettrico della LML Stella (versione USA).
Choko (aka Star 200):
- frecce a led e sotto chiave e funzione 4 frecce
- posizione posteriore a led e sotto chiave
- faretto a led con interruttore dedicato
- presa USB per il navigatore/cellulare
- lampeggio abbagliante (passing)
Per le frecce in CC serve un'intermittenza elettronica per led. Lavori sul regolatore e sposti il cavo VERDE-ROSSO dal GRIGIO al VIOLA. Il cicalino deve essere scollegato (lavora in CA e non va bene) oppure sostituito con uno a 12Vcc per citofono. In questo caso il cavo ROSSO del cicalino si collega al GRIGIO del clacson direttamente sul clacson ed il NERO al GIALLO-ROSSO delle frecce al quale era collegato il vecchio cicalino.
Il GRIGIO del cicalino è stato riciclato per il lampeggio dell'abbagliante.
Per il faretto derivi dal GRIGIO del clacson (direttamente sul clacson) al quale colleghi il positivo della presa USB.

Buona strada

[Fds290]

Grazie mille @gearbox sicuramente con queste foto va già meglio, forse ho un pochino più chiaro cosa fare.
Dunque hai sfruttato la combinazione del pulsante accensione, e relè pcr per eludere il motorino d'avviamento, per usare il pulsante di avvio come lampegiatore giusto?
Non bisogna modificare lo statore?
Dove hai alloggiato il connettore usb?
Bisogna aggiungere  regolatore di Yamaha t-max o altro?

Ti ringrazio per le delucidazioni