Quando Piove..

[principe]

stesso problema si è presentato a me e stessa soluzione suggeritas da Aldo 79 adottata.....nonstante la pioggia la star non si spegne più....

questa è la mia bobina forse il punto debole di cui parlava Aldo è il fast da cui esce il filo blu..

[mirkobologna]

questa è la mia bobina forse il punto debole di cui parlava Aldo è il fast da cui esce il filo blu..

confermo è proprio quello!!!!!

[federik2]

Anche la mia appena dopo lavata...una volta asciutta tutto ok

Anche a me prima lo faceva, ora su consiglio del meccanico ogni volta che la lavo metto un pezzetto di plastica sulla parte davanti, diciamo dove ci sono i fori per far uscire il rumore delle frecce, di modo che l'acqua non entri e il problema non mi si è più presentanto!!

[teo82]

Anche io volevo cambiare pipetta e cavo, che sono veramente pessimi, ma mettendo una pipetta ngk rimane spazio nel foro del carter di raffreddamento...come posso fare? ho cercato ma di gommini adatti non se ne trovano 

[Aldo79]

questa è la mia bobina forse il punto debole di cui parlava Aldo è il fast da cui esce il filo blu..

la mia bobina ha il cavo blu dal lato sinistro guardando il motore.
Se noti il cappuccio di gomma che protegge il faston ora è sù ed è sttao fascettato (dopo lo scatto della foto) ma prima tendeva ad scorrere lungo il cavo lasciando scopero il contato del faston che si ossidava non alimentando più la bobina e quindi la candela con conseguente spegnimento della moto.
Dalla tua foto non si vede il cappuccio di cui parlo io ma se non dovessi averlo puoi sempre provvedere  ad siolarlo con del nastro isolante previa spruzzatina con del riattivante elettrico.
ecco la foto della mia bobina:
[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

Ecco la discussione di cui  parlavo stamane:
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=8579.msg128912#msg128912

[paolo l]

la mia quando piove o la lavo, fa un sibilo continuo dal cicalino delle frecce.........

vedi

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=1216.0

comunque se utilizzate la funzione "cerca" troverete risposta a problemi gia visti e risolti

[paolo l]

la mia bobina ha il cavo blu dal lato sinistro guardando il motore.
Se noti il cappuccio di gomma che protegge il faston ora è sù ed è sttao fascettato (dopo lo scatto della foto) ma prima tendeva ad scorrere lungo il cavo lasciando scopero il contato del faston che si ossidava non alimentando più la bobina e quindi la candela con conseguente spegnimento della moto.
Dalla tua foto non si vede il cappuccio di cui parlo io ma se non dovessi averlo puoi sempre provvedere  ad siolarlo con del nastro isolante previa spruzzatina con del riattivante elettrico.
ecco la foto della mia bobina:
(Link allegato)

Ecco la discussione di cui  parlavo stamane:
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=8579.msg128912#msg128912

consiglio di utilizzare del grasso silicone trasparente per evitare future ossidazioni , i pulisci contatti essendo secchi o leggermente oleosi mon proteggono i contatti nel tempo

[Aldo79]

consiglio di utilizzare del grasso silicone trasparente per evitare future ossidazioni , i pulisci contatti essendo secchi o leggermente oleosi mon proteggono i contatti nel tempo

caro Paolo mi sa che userò il tuo consiglio per risolvere il problema al clacson che ho da tempo:quando è umido spesso non suona e ho già spruzzato del riattivante sia sui faston che sui contatti del pulsante!

[principe]

la mia bobina ha il cavo blu dal lato sinistro guardando il motore.
Se noti il cappuccio di gomma che protegge il faston ora è sù ed è sttao fascettato (dopo lo scatto della foto) ma prima tendeva ad scorrere lungo il cavo lasciando scopero il contato del faston che si ossidava non alimentando più la bobina e quindi la candela con conseguente spegnimento della moto.
Dalla tua foto non si vede il cappuccio di cui parlo io ma se non dovessi averlo puoi sempre provvedere  ad siolarlo con del nastro isolante previa spruzzatina con del riattivante elettrico.
ecco la foto della mia bobina:
(Link allegato)

Ecco la discussione di cui  parlavo stamane:
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=8579.msg128912#msg128912

in effetti la foto che ho postato è ruotata  quindi anche il mio filo blu è a sinistra del motore ma il cappuccio non l'ho mai avuto  ed ho già provveduto con nastro isolante