Suggerimenti per ricovero lml 150 2t

[boys87]

salve ragazzi vorrei chiedervi un aiutino , lunedi porterò a ricoverare la mia lml 150 2t con appena 400 chilometri data la perdita di olio del miscelatore che molti di voi conoscono bene, vorrei un consiglio per aiutare il concessionario che haimè non ne conosco la bravura dei suoi meccanici ma devo per forza porarla li ( 30 chilometri circa) perchè li lo comprata ed è in garanzia quindi pagano loro cmq per aiutarlo cosa gli devo dire riguardo la perdita cosa deve far controllare? un altra cosa faccio bene se faccio controllare anche la carburazione per l'inverno che verrà? un ultima cosa il rumore di ferraglia che si avverte quando si va in quelche fosso sopratutto dalla ruota anteriore e dallo sterzo penso è capitato anche a voi cosa sarebbe?? so che a molti di voi sembreranno stupide queste domande e vi chiederete perche non le fai a loro e bene io gliele farò ma gli devo anche dire cosa controllare cosi sarò sicuro che lo faranno e non perdo tempo anche perche quelli non sono molto esperti di moto dato che quando lo comprata mi hanno scambiato il filtro dell aria quello bianco soto sella per filtro da inserire quando si fa benzina immaginate un pò voi a che livelli siamo ma cmq consigliatemi voi grazie

[miscela3%]

Sei ancora sotto garanzia della casa madre?
Se si guarda nel sito la lista delle altre concessionarie autorizzate.

Se non hai fiducia sull'operato, perchè non fare qualche km in più ? 

o anche perche quelli non sono molto esperti di moto dato che quando lo comprata mi hanno scambiato il filtro dell aria quello bianco soto sella per filtro da inserire quando si fa benzina immaginate un pò voi a che livelli siamo ma cmq consigliatemi voi grazie

esisteva su uno dei primi modelli della Vespa

[boys87]

Sei ancora sotto garanzia della casa madre?
Se si guarda nel sito la lista delle altre concessionarie autorizzate.

Se non hai fiducia sull'operato, perchè non fare qualche km in più ? 

esisteva su uno dei primi modelli della Vespa

ciao ce ne è un altro nella mia zona a 10 chilometri ma è peggio di quello di dove lo comprata io almeno lui è stato piu cordiale e mi ha fatto un prezzo migliore sopratutto sulla permuta che  ho fatto..comunque ecco perche pensava fosse il filtro benzina okok

[skoppon]

salve ragazzi vorrei chiedervi un aiutino , lunedi porterò a ricoverare la mia lml 150 2t con appena 400 chilometri data la perdita di olio del miscelatore che molti di voi conoscono bene, vorrei un consiglio per aiutare il concessionario che haimè non ne conosco la bravura dei suoi meccanici ma devo per forza porarla li ( 30 chilometri circa) perchè li lo comprata ed è in garanzia quindi pagano loro cmq per aiutarlo cosa gli devo dire riguardo la perdita cosa deve far controllare? un altra cosa faccio bene se faccio controllare anche la carburazione per l'inverno che verrà? un ultima cosa il rumore di ferraglia che si avverte quando si va in quelche fosso sopratutto dalla ruota anteriore e dallo sterzo penso è capitato anche a voi cosa sarebbe?? so che a molti di voi sembreranno stupide queste domande e vi chiederete perche non le fai a loro e bene io gliele farò ma gli devo anche dire cosa controllare cosi sarò sicuro che lo faranno e non perdo tempo anche perche quelli non sono molto esperti di moto dato che quando lo comprata mi hanno scambiato il filtro dell aria quello bianco soto sella per filtro da inserire quando si fa benzina immaginate un pò voi a che livelli siamo ma cmq consigliatemi voi grazie

Tu non devi far altro che evidenziargli i problemi che ha la tua Star, poi la soluzione la devono trovare loro. Indirizzandoli su quello che devono controllare, potresti correre il rischio di sentirti dire che i meccanici sono loro e non tu. E comunque, se non hai fiducia in loro, potrebbero sempre dirti di aver fatto quello che dicevi tu e poi non l'hanno fatto per niente. Alla fine a te interessa che ti risolvano i problemi e non dove devono mettere le mani.
Insomma, stai a Nola, il sud e' straripante di Vespe e non credo che non esista qualcuno in grado di metterci le mani.

[boys87]

Tu non devi far altro che evidenziargli i problemi che ha la tua Star, poi la soluzione la devono trovare loro. Indirizzandoli su quello che devono controllare, potresti correre il rischio di sentirti dire che i meccanici sono loro e non tu. E comunque, se non hai fiducia in loro, potrebbero sempre dirti di aver fatto quello che dicevi tu e poi non l'hanno fatto per niente. Alla fine a te interessa che ti risolvano i problemi e non dove devono mettere le mani.
Insomma, stai a Nola, il sud e' straripante di Vespe e non credo che non esista qualcuno in grado di metterci le mani.

cioa skoppon beh hai ragione vedremo cosa succederà vi farò sapere spero oslo di non perdere tempo scendo a casa per una settimana e non andare in vespa per quache giorno forse pure di piu un pò mi rattrista la star mi manca ma la devo ricoverare x forza altrimenti mi fanno lo sfratto dal garage x lo schifo che combino a terra i miei hahah