Elaborazioni su 150 2t

[UBRIACARLO]

Ciao a tutti!
sono in attesa della mia star 150 2t che a detta cel concessionario tra pochi giorni dovrebbe arrivare... 
Comunque, le mie intenzioni sono di sostituire la marmittina ma mi sorge un dubbio:

Secondo voi è meglio in una prima fase scatalizzare la marmitta originale e portare a termine il rodaggio oppure sostituire da subito la marmitta con una piu performante e, quindi, già scatalizzata??

P.S. premetto che, in un secondo tempo, molto probabilmente posteriore al termine di validità della garanzia, sostituirei anche il gruppo termico con un 177

Ringrazio in anticipo i gentili che avranno voglia di tornare su un argomento già discusso e ridiscusso (ho usato cerca ma non ho trovato nulla che facesse riferimento a questa particolare situazione).

[UBRIACARLO]

uppino 

[SuperStar80]

Io sul 2t ho tagliato la testa al toro: rodaggio fatto col 177 .... guarda che anche scatalizzando perdi la garanzia...

[UBRIACARLO]

Io sul 2t ho tagliato la testa al toro: rodaggio fatto col 177 .... guarda che anche scatalizzando perdi la garanzia...

ahah grandissimo!!
Vero che perdi la garanzia.. però è più facile rimettere tutto come prima e far finta di niente 

[SuperStar80]

vero.. però è più facile rimettere tutto come prima e far finta di niente 

Dipende da chi ti trovi davanti... diciamo che bisogna conoscere bene i vari centri, scegliere bene a chi sborsare i "mila euro"

[UBRIACARLO]

Cioe ti "sgamano" se scatalizzi?

[SuperStar80]

Cioe ti "sgamano" se scatalizzi?

La garanzia è mediata dal meccanico, quindi dipende molto da chi ti trovi davanti... non so se mi spiego.

[Alexino]

Io ho fatto così: sono rimasto full original per i primi 5/6000 km, confidando che eventuali problemi seri dovuti a difetti strutturali potessero uscire in quel lasso di tempo ed essere quindi coperto dalla garanzia, poi ho scatalizzato, piccole rogne indipendenti dal motore vengono comunque risolte in garanzia.
Tieni conto che la tua è una 150 e già scatalizzando dovrebbe diventare decisamente più "allegra"

[Oscar]

Ciao Carlo, per favore non fare up peraltro dopo nemmeno un giorno... La marmitta originale del 2t non si scatalizza, si cambia con una non catalitica. Per la salute del motore è molto meglio scatalizzare a km0 e farci il rodaggio già scatalizzati, purchè si ricarburi a dovere contestualmente al cambio di marmitta.

[davidelml150]

Io ho scatalizzato dopo 500 km... e non vedevo l'ora! ho cambiato marmitta con una sito normale,filtro aria,e vari getti del carburatore.. e ora si viaggia decisamente meglio. sinceramente da catalizzata volevo riportarla indietro talmente era "morta"..