Pavè, buche e dossi... come reagisce la vostra Star?

[Alexino]

 
Ci vorrebbero le ruote piene
 

Tornando in topic leggendo un pò anche da altre parti direi che per conducenti attorno agli 80 kg e che viaggiano solitamente da soli 1.5 davanti e 2 dietro dovrebbero essere i valori di riferimento, aumentando di 2/3 bar in caso di viaggi lunghi in coppia e/o con bagaglio.

[bulldog79]

Io gonfio quella davanti a 2.5 e quella dietro a 2.8, però io peso e non poco, mi sono pure ingrassato un altro po', giusto per non smentirmi
Ciao

io le tengo entrambe a 2.5 e mi ci trovo benissimo....pure io non sono leggero però

[skoppon]

Gonfiate, gonfiate pure le ruote a 2,5. Poi, pero', se il copertone consumandosi incontra un sassolino appuntito per strada fa fare "bum" alla ruota, non lamentatevi, se vi spalmate al suolo
Ragazzi non scherzateci troppo. 2,5 avanti e' un'esagerazione e per quanto possiate pesare, tenete presente che il peso e' sempre maggiore sul posteriore (a meno che non vi sedete sul manubrio)

[bulldog79]

se lo gonfio meno mi da la sensazione in curva di 'ballare' troppo, non mi sento sicuro...piuttosto pompo di più il posteriore
p.s. ho i tubeless

[danielimo]

Io ho messo la sella a molle e la situazione è migliorata parecchio, il prossimo passo saranno delle gomme decenti nella prossima primavera e poi gli ammortizzatori carbone... Ma tutto con molta calma e pazienza, l'importante era la sella che ho fatto, già ora ho cambiato pianeta!!

[lml]

Rettifico il quintale e non la tonnellata, Skoppon mi fai avere dubbi, ma le ho sempre gonfiate così, anche quando ci siamo visti ed avevo ancora la camera d'aria, ora ho i tubeless, certo se pensate che quando avevo il quad raramente superavo lo 0,6 al massimo arrivavo a 1 se doveva fare tanto asfalto.
Ciao

[bulldog79]

mah....comunque le gonfiavo a 2.5 anche sul cbr, dietro anche 2.8 se con passeggero, e non è mai scoppiata una gomma per sassi o altro...
piuttosto vedo il 90% di chi sta su 2 ruote che gira con le gomme a terra, forse, dico forse, tanto in torto non sono

[david]

un informazione ma l' ammortizzatore  yss di cui si parlava prima, dove posso trovarlo?? si ottengono dei miglioramenti sulla comodità? ma  vi è x caso lo stesso problema di montaggio che si riscontrava con il carbone??

[sabby]

2.5 avanti e troppo troppo troppo decisamente troppo..........indipendentemente dal peso dell'utilizzatore......anche perchè poi questo peso va a gravare sulla ruota posteriore.....2.5 dietro potrei capirlo ma non avanti......io non supererei mai i 2

[fabix83]

Mi sono trovato a fare un centinaio di metri di pavè con la 151 4T ed è stata una esperienza terrificante! 

Lo stesso in caso di piccoli dossi (quelli che servono per rallentare il traffico) o buche, tombini ecc. ecc.

Praticamente sembra di camminare su un mezzo non ammortizzato; le asperità si trasmettono direttamente al fondoschiena, allo stomaco e alla mascella 

Insomma, a me pare che la mia Star abbia la sospensione posteriore troppo rigida (ho provato ad andarci in due, ed è tutto molto più morbido).

Le Vespe sono sempre state un po' così, ma non ricordavo tanta rigidità, sinceramente; potrebbe dipendere dal fatto che gli ammortizzatori sono nuovi di zecca e quindi fin troppo duri e rigidi? 

se hai pochi km usandola migliora......anche la mia da nuova sembra un asse di legno con le ruote....adesso con quasi 6000km è molto meglio......