Indice di carico gomme

[220284]

Ciao,
io ho dovuto lasciare il mezzo... ribadisco quello che ho mi hanno detto stamattina: La LML ha dato istruzioni chiare, il mezzo deve essere lasciato in concessionaria insieme al libretto.
Se ci pensate un attimo è normale che lo chiedano... non possono rischiare di lasciare il mezzo alla persona ed essere sicuri che questo non venga effettivamente usato se non in questo modo.
mi domando se avete letto il mio post precedente a questo punto...

Roberto

Mah, mi lascia abbastanza perplesso che LML pretenda che il mezzo stia in concessionario; al massimo potrebbe invitarti a non circolare senza un valido documento al seguito, ma questo pensa gia' la legge ad importelo.

Quando a me hanno ritirato il libretto perche' mi ero dimenticato di fare la revisione i VVUU hanno rilasciato un foglio (con luogo data e ora) valido solo per il tragitto dal luogo del ritiro sino a casa o garage, ed il mezzo e' rimasto in mio possesso, e lo e' rimasto fino a quando non ho ritirato il libretto dopo aver espletato quanto necessario (revisione+multa); nel frattempo il veicolo non poteva circolare, salvo nel tragitto casa/officina e ritorno,  con foglio di prenotazione della revisione al seguito.

D'altra parte tu potresti avere necessita'/voglia di circolare solo su suolo privato, dove libretto targa assicurazione omologazioni ed altro non sono necessari.

Infine non capisco perche' il concessionario (non tutti, evidentemente) si voglia prendere la rogna di un veicolo in deposito, con relativi ingombro e responsabilta' in caso di furto o danneggiamento.

Boh.  ù?

Ciao.

[Roberto]

Mah, mi lascia abbastanza perplesso che LML pretenda che il mezzo stia in concessionario; al massimo potrebbe invitarti a non circolare senza un valido documento al seguito, ma questo pensa gia' la legge ad importelo.

Quando a me hanno ritirato il libretto perche' mi ero dimenticato di fare la revisione i VVUU hanno rilasciato un foglio (con luogo data e ora) valido solo per il tragitto dal luogo del ritiro sino a casa o garage, ed il mezzo e' rimasto in mio possesso, e lo e' rimasto fino a quando non ho ritirato il libretto dopo aver espletato quanto necessario (revisione+multa); nel frattempo il veicolo non poteva circolare, salvo nel tragitto casa/officina e ritorno,  con foglio di prenotazione della revisione al seguito.

D'altra parte tu potresti avere necessita'/voglia di circolare solo su suolo privato, dove libretto targa assicurazione omologazioni ed altro non sono necessari.

Infine non capisco perche' il concessionario (non tutti, evidentemente) si voglia prendere la rogna di un veicolo in deposito, con relativi ingombro e responsabilta' in caso di furto o danneggiamento.

Boh.  ù?

Ciao.

Ciao,
concordo pienamente con te, infatti avrei preferito 1000 volte portare il libretto in macchina dal concessionario e poi tornarmene tranquillamente a casa, invece ho dovuto farmi una vasca a piedi senza star...  ma io cosa ci posso fare? Ho chiesto spiegazioni e mi hanno risposto che questa era la procedura indicata dall LML e loro dovevano attenersi. La logica e il buon senso, degli altri concessionari, non ha avuto il sopravvento dal mio. Mi ha detto che si doveva fare cos?¨... cosa potevo fare? mi tenevo il problema? io sto "peggio" degli altri diciamo, perchè non ho potuto tenrmi nel garage la mia star alla fine...

Roberto

[skoppon]

Vi confessero' che non portero' ne' libretto ne' Star al concessionario per la rettifica.
Tempo fa avevo montato le S83 Michelin che hanno un indice di carico 59j, per cui sono gia' a posto

[220284]

Vi confessero' che non portero' ne' libretto ne' Star al concessionario per la rettifica.
Tempo fa avevo montato le S83 Michelin che hanno un indice di carico 59j, per cui sono gia' a posto

Anch'io sono incerto se assoggettarmi a questa seccatura; come ho gia' detto le mie sono 59J originali, e penso che quando le cambiero'  mettero' probabilmente anch'io le S83 Michelin, quindi e' abbastanza inutile, per me, aggiornare il libretto; d'altra parte c'e' il fatto che non aggiornando il libretto mi limito un po' la scelta per il futuro; e poi c'e' la questione di solidarieta' con gli altri Staristi che si sono trovati con questa rogna   .

Penso anche che LMLItalia dovrebbe non solo ridurre al massimo i problemi a coloro che ha messo nei pasticci, ma dovrebbe fare una campagna di richiamo a tutti gli acquirenti del mezzo, dei quali ha tutti i dati: non tutti leggono questo forum, e quindi difficilmente fanno un confronto tra quello che c'e' sul libretto e le gomme montate; personalmente non mi sarei mai sognato di farlo, se non ci fosse stata la segnalazione qui.

Certo, in tanti anni che guido mezzi vari mai nessun membro delle Forze dell'Ordine mi ha mai controllato l'indice di carico dei pneumatici, e neppure l'assicurazione nei casi di incidente; ne' ho mai sentito di qualcuno a cui sia successo; tuttavia credo che questa magagna sia piuttosto grave, dal punto di vista legale, e possa comportare, in caso di controllo, il fermo veicolo, con tutte le conseguenze economiche e di disagio che si possono immaginare; per non parlare del caso in cui si verifichi un incidente...

Ciao

[canapole]

mi sembra strano che la LML obblighi di lasciare in concessionaria la nostra star nell'attesa dell'aggiornamento del libretto!! che fatti sono dei loro se io utilizzo la star in mancanza del libretto? sono problemi miei se mi dovessero fermare! mica i loro!

ancora una cosa.... ma loro cosa vanno ad aggiornare sul libretto se ora ho fatto montare le Michelin s83? ogni qual volta cambio gomme devo fare tutto stù casino di mandare il libretto alla LML..... non ho capito tanto questa procedura!

[220284]

mi sembra strano che la LML obblighi di lasciare in concessionaria la nostra star nell'attesa dell'aggiornamento del libretto!! che fatti sono dei loro se io utilizzo la star in mancanza del libretto? sono problemi miei se mi dovessero fermare! mica i loro!

Infatti, come ho gia' scritto sopra, e' fuori da ogni buon senso; d'altra parte, se il concessionario non ti lascia scelta, come ha fatto con Roberto, devi scegliere se "subire il sopruso" oppure piantare una grana che non sai quando risolverai o tenerti l'indice di carico sbagliato sul libretto.

ancora una cosa.... ma loro cosa vanno ad aggiornare sul libretto se ora ho fatto montare le Michelin s83? ogni qual volta cambio gomme devo fare tutto stù casino di mandare il libretto alla LML..... non ho capito tanto questa procedura!

No. L'indice di carico riportato sulla gomma deve essere uguale o maggiore di quello indicato sul libretto. Quindi l'importante e' che non tu non abbia ad esempio una gomma con indice di carico 51J e, sul libretto, 56J, come purtroppo e' successo a molti di noi con le gomme originali. Nel tuo caso, a meno che in futuro tu voglia montare gomme 51J, puoi anche lasciar perdere. Attenzione pero' alla ruota di scorta, se non l'hai cambiata...

Ciao

[canapole]

scusa ma non avevo letto il tuo post precedente! cmq siccome quasi tutti hanno cambiato le gomme, come mai farsi tutti questi problemi... alla fine bisogna fare questa procedura solo se si è in possesso delle vecchie gomme...

[Marben]

ancora una cosa.... ma loro cosa vanno ad aggiornare sul libretto se ora ho fatto montare le Michelin s83? ogni qual volta cambio gomme devo fare tutto stù casino di mandare il libretto alla LML..... non ho capito tanto questa procedura!

Carmine, che stai a d?¨?
La modifica è da farsi una tantum, perchè mai andrebbe fatta ogni volta che si cambiano le gommeù     
Semplicemente è una rettifica del dato a libretto, per consentirti di montare gomme con indice 51J. Se monti le 59J non ci sono problemi e puoi tenerti il libretto cos?¨ com'è.

[bmacco]

Il concessionario di Viareggio mi ha risolto la questione ritirandomi il libretto e rimandandolo alla LML per fare la modifica da 56J a 51J. Questo è accaduto mercoled?¨ scorso. Ancora non mi è tornato il libretto, ed è una settimana che la STAR langue in garage.
Credo che a mo' di indennizzo pretenderù almeno un tagliando gratis.
 

[Graziano]

la LML non puù pretendere di trattenere il mezzo perchè di mia proprietà come la responsabilità su strada nel caso viaggiassi senza libretto, non credo che la LML abbia dato queste indicazioni altrimenti i concessionari tutti avrebbero quantomeno avvisato i clienti ,il mio compreso, penso sia un eccesso di zelo del tuo conc..
intanto rendo noto : consegnato il libretto gioved?¨ ad oggi non arrivato(ma le 48 ore?) il conce mi ha chiamato dicendo che lo avrebbero spedito oggi da Caserta, cosi gli hanno risposto al telefono quando lui di sua sponte ha chiamato per sapere del mio libretto e non sa nulla sul ritiro veicolo ordinato dalla LML.
il mio conc. è a Nerviano vicino a Milano quindi non distante dal tuo non capisco perchè questa differenza mah
Graziano ù?