"Problema" con marce basse

[Luca DS]

Salve di ragazzi, fin da quando ho preso la mia star dal concessionario ho notato un piccolo difetto (magari dovuto alla mia incapacità a portare il mezzo) passando dalla seconda a bassi regimi alla prima.
La leva del cambio si blocca, come se andasse in protezione, impedendomi di innestare la prima a meno che non mi fermi col mezzo...
è una cosa normale o la star effettivamente ha un problema? Possibile mai che non mi dia la libertà di scendere in prima costringendomi a lottare con frizione e 2nda marcia?
Saluti, Luca

[Luca DS]

Consigli?

[briciola921]

Bhè effettivamente un poca di fatica si fa..o meglio, con l'esperienza ho imparato a farla entrare bene anche la prima..
la metto sempre da quasi fermo..magari scalando da seconda a prima con frizione tirata in seconda, do un colpetto di gas e la prima entra bene ..
Magari da te c'è bisogno di dare una regolatina al cavo frizione ...ma attendi il parere di qualche guru 

[Ex Guzzista]

Stesso problema anche io....da folle a prima la vespa mi fa un "stac" molto forte....quasi un balzo in avanti(spero che la crociera sia resistente...se questa è la normalità del cambio)..ma la frizione sembra regolata.
Ancora in marcia da seconda a prima si innesta ma con un certo sforzo...non credo si debbano fare doppiette??

[ablex78]

idem con la mia 151 

[maxmat]

Credo sia tutto normale....dare solo una regolatina al cavo magari quando si fa il tagliando!

[Luca DS]

Allora non sono il solo.. Lo farò presente alla concessionaria per il primo tagliando, insieme ad un piccolo difetto con lo starter automatico che ogni tanto va a vuoto..
Grazie mille ragazzi

[Oscar]

A volte capita che il cambio "si impunta" e non vuole cambiare (non solo da seconda a prima), accade quando il motore non è nel range di giri giusto per cambiare oppure se si è sotto freno motore. Il trucco che uso io è, quando succede, di mollare un po' la leva della frizione (a volte anche quasi tutta): il cambio si sblocca ed appena lo sento ripremo la frizione in modo da non cambiare senza frizione. Può sembrare complicato ma appena ci si fa la mano è facilissimo e non c'è impuntamento del cambio che tenga, vinco io! 

[Oscar]

Allora non sono il solo.. Lo farò presente alla concessionaria per il primo tagliando, insieme ad un piccolo difetto con lo starter automatico che ogni tanto va a vuoto..
Grazie mille ragazzi

Ma perchè ci sono star con lo starter automatico?...

[briciola921]

A volte capita che il cambio "si impunta" e non vuole cambiare (non solo da seconda a prima), accade quando il motore non è nel range di giri giusto per cambiare oppure se si è sotto freno motore. Il trucco che uso io è, quando succede, di mollare un po' la leva della frizione (a volta anche quasi tutta): il cambio si sblocca ed appena lo sento ripremo la frizione in modo da non cambiare senza frizione. Può sembrare complicato ma appena ci si fa la mano è facilissimo e non c'è impuntamento del cambio che tenga, vinco io! 

Quoto il procedimento alla grande ! 
..è tutto un giocare con la frizione alla fine