Tutorial tagliando 2 tempi

[briciola921]

Ciao ragazzi, mi avvicino ai 6000 km con la mia 150 2t. 
Ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato un tutorial  per tagliando fai da te della 2 tempi 

Sapete indicarmi qualcosa? 
Grazie infinite ancora una volta 

[Ludus]

Anche io più volte ho cercato la stessa cosa ma ahimè non ho trovato nulla come quello preciso e illustrato che è stato fatto per il 4t

[miscela3%]

Ciao ragazzi, mi avvicino ai 6000 km con la mia 150 2t. 
Ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato un tutorial  per tagliando fai da te della 2 tempi 

Sapete indicarmi qualcosa? 
Grazie infinite ancora una volta 

Cosa Ti indica da fare il libretto?
_____
Cambio candela
Controllo serraggio viti e bulloni
Ispezione cavetteria
Ispezione tubi
Pulizia Carburatore
Sostituzione olio cambio qui: http://www.stardeluxe.it/?p=803

non mi viene in mente altro 

[briciola921]

grazie miscela 
la candela l'ho già sostituita a 3000 e l'olio del cambio a 4000 quindi penso solo di dare un'occhiata al carburatore se è pulito e il filtro, poi faccio un'ispezione ai cavi e ai bulloni 
la candela la sostituisco a 8000 circa come dice il libretto. Poi ne ho sempre un paio dietro 

[lo_zarro]

il 2T non ha bisogno di un tagliando come le 4T..

dai un occhio ai serraggi, ma se l'olio l'hai cambiato e la candela pure sei a posto!
un carburatore sporco lo si sente nell'erogazione e nel funzionamento del motore, cavi e registi vari sballati li senti usando la vespa, non facendo un tagliando!

[briciola921]

il 2T non ha bisogno di un tagliando come le 4T..

dai un occhio ai serraggi, ma se l'olio l'hai cambiato e la candela pure sei a posto!
un carburatore sporco lo si sente nell'erogazione e nel funzionamento del motore, cavi e registi vari sballati li senti usando la vespa, non facendo un tagliando!

Grazie della dritta ! 
il motore gira perfetto quindi neanche lo tocco il carburatore 
così pure i registri: freni e frizione per ora sono okay 

[lo_zarro]

e allora pensa solo a mettere dell'olio e a spedivellare!!