Tragedia 200 4t: partito l'asse a cammes?

[medmaker]

Quando si dice la sfiga...

[Xispo]

Ma non si può eliminare quell'alzavalvola?

[SuperStar80]

Ma non si può eliminare quell'alzavalvola?

Certo basta cambiare l'albero a cammes... le prime sono nate senza (come la mia), poi la gente si lamentava che era dura da avviare, allora l'hanno messo come sostituzione obbligatoria per non perdere la garanzia su batteria e motorino d'avviamento. Ne sono saltati tre (probabile rottura della molla di ritorno), il mio è durato quasi 10mila km... adesso me ne faccio dare uno a gratis senza e lo monto.

[Xispo]

(...) poi la gente si lamentava che era dura da avviare (...)

Capirai quanto sarà dura da avviare!!! :desperated:  mica è un vecchio 600 enduro anni 80!

[matteo]

Il fatto è che se si gira con le valvole che restano puntate si rischia seriamente di comprometterle, chiedi per conferma a qualsiasi meccanoco degno di questo nome e te lo confermerà.
I gas di scarico passando.......come spiegarmi, andata e ritorno, creano un forte calore che compromette la tenuta delle stesse, forse il buon Mega può darci luce....

A ragione!! Fatti controllare la copressione dopo la riparazione,basta poco per bruciare le valvole!!

Si ok ma non è che rimane completamente aperta la valvola, altrimenti non girerebbe il motore... avrò fatto 5 km a dir tanto, domani ne faccio un paio e uno scarso lunedì pep portarla dal concessionario

Non deve rimanere totalmente aperta per bruciarsi!!! Basta anche a punto zero!

[luci]

Scusa se mi intrometto, ma non è che camminando con la valvola alzata l'hai bruciata? dovresti fare un piccolo controllo della compressione, non dovrebbe essere diffiicile con il manometro montato al posto della candela.
Probabilmente ho detto una cazzata ma meglio una di più che una di meno.
Facci sapere, Mauro.

Hai ragione un controllo è meglio farlo, pero' è stato fortunato ad accorgersene subito e poter fermare il mezzo, sicuramente le valvole non hanno sofferto. pero' quella molletta non mi convince, messa cosi' sembra quella dei vecchi spinterogeni,  si rompevano eccome, devono trovare un ' altra soluzione. ciao

[SuperStar80]

Capirai quanto sarà dura da avviare!!! :desperated:  mica è un vecchio 600 enduro anni 80!

Basta con questo discorso!!!! Sembra che nessuno abbia mai letto il forum appena uscito il 200... tutta una.lamentela sulla difficoltà di avviamento... evidentemente per l'utente medio era dura. Punto.
Non ho MAI detto che per me era dura. Ma per LA MAGGIORANZA evidentemente si. Ripunto. Io a suo tempo avevo fatto la modifica per questioni di garanzia, ora me ne frego e faccio montare quello che hanno in casa: albero originale senza cazzate.

[cese76]

Che sfiga Super! Ci mancavano anche gli alzavalvole difettati
Anch'io volevo rinunciare a questa modifica xche x me non era
una grossa fatica, però il concessionario mi ha detto che se rifiutavo
il richiamo avrei perso la garanzia

[mikesvarowshki]

con le valvole puntate,sfiata,si sente il soffio,non ha potenza,difficoltà ad avviarsi e a caldo si aprono ancora di più fino a bruciarsi

[mega]

Infatti quello con l'alzavalvola lo tengo ancora nell'armadietto dei ricambi, il mio si avvia molto bene senza questa modifica dopo avere cambiato la batteria con una a secco da 12 amp. e dopo aver messo un motorino di avviamento del px che è molto + potente.