Frizione Star

[Galaktus]

Salve, io ho una star 125 con gt 166 malossi e carburatore 24, ieri si è lasciato il cavo della frizione, dopo averlo rimesso ho notato che anche se lo tiravo al massimo la frizione staccava quasi alla fine,e come se non bastasse la pedivella per l'accensione slitta un po, quindi penso che ci voglia la frizione nuova, e sono qui a chiedervi quale frizione dovrei montare, pinasco polini malossi ecc.. e soprattutto dato che la star è elaborata se conviene prenderne una del 200 di queste marche, esiste una frizione antisaltellamento? Me la consigliate? Grazie a tutti in anticipo e mi scuso se erroneamente ho aperto un argomento già esistente,ma non trovavo nulla che chiarisse le mie idee col tasto cerca.

[SuperStar80]

Non è che semplicemente hai il cavo troppo teso? La mia sul 2t elaborato in 12mila km non ha mai accusato un colpo, e neppure sulle altre vespe, tutte 177, ho mai avuto problemi.

[Galaktus]

Per come è regolato il cavo la frizione dovrebbe staccare molto bassa, cioè fino ad ora i meccanici mi hanno sempre detto che più teso è il filo più stacca bassa la frizione,non vorrei che sia il contrario

[Galaktus]

Nessuno può aiutarmi? Ho visto le frizioni della pinasco,ma alcuni dicono che slittano perchè hanno le molle più piccole, dovrei ordinarla al più presto..

[SuperStar80]

Col cavo troppo teso stacca subito in alto e se troppo teso slitta. Credo sia semplicemente così, che frizioni Pinasco regola bene il cavo e vedrai che non c'è problema. Molla un po' il registro sotto al carter!!!

[Galaktus]

Ok grazie , quindi allento un po il registro e metto una frizione della pinasco, su ebay i rivenditori mi dicono che non esiste per la lml è possibile?

[SuperStar80]

Ok grazie , quindi allento un po il registro e metto una frizione della pinasco, su ebay i rivenditori mi dicono che non esiste per la lml è possibile?

Non hai capito. Regola bene il cavo frizione, al 99% è troppo teso e ti fa slittare i dischi!!! Prima regola BENE il cavo, magari se non l'hai fatto sostituisci l'olio (Castrol MTX80 molto valido), poi in ultima ipotesi pensa a sostituire la frizione.

[Galaktus]

Ok, allora domani stesso provo e  ti faccio sapere se era il cavo o no, e poi provvedo a l'olio, attualmente come olio motore ho il castrol e non so altro Non è che per caso il cambio ha un olio a parte?

[Galaktus]

Come volevasi dimostrare: era il cavo troppo teso... menomale che mi hai detto di fare questa prova, altrimenti avrei cambiato frizione senza motivo...    grazie mille dell'aiuto

[SuperStar80]

Come volevasi dimostrare: era il cavo troppo teso... menomale che mi hai detto di fare questa prova, altrimenti avrei cambiato frizione senza motivo...    grazie mille dell'aiuto

Prima di fasciarsi la testa... rompersela!! quando c'è qualche piccolo problema bisogna prima di tutto escludere le banalità, e giusto dopo aver cambiato un cavo frizione, piuttosto che pensare al peggio, controllare che  sia teso in maniera corretta.