Cambio testata in garanzia + vespa sostitutiva

[Viaggiatore]

Giorni fà, il 5 per l'esattezza, durante un raduno ho avuto modo di parlare con altri "duecentisti", alcuni iscritti al forum, altri no. Nessuno ha dichiarato problemi. Una coppia ha acquistato la Star dallo stesso mio concessionario, e altri due Staristi hanno fatto il loro acquisto  da altro concessionario di Roma che, senza far nomi, è conosciuto come persona seria.

Và da se che gran parte dei problemi che saltano fuori ad alcune Star 200 sono dovuti ad una preconsegna fatta male o assente del tutto.

Poi certo, che qualcosa si rompa, come il cavo del gas, dopo pochi Km, fà pensare che in India usino materiale scadente. Ma non è detto, potrebbe essere un caso

Alla fine comincio a farmi l'idea che la Star/Vespa vada amata con tutti i suoi pregi e con tutti i suoi  difetti cercando di risolverli possibilmente in garanzia.

[pipponets]

Giorni fà, il 5 per l'esattezza, durante un raduno ho avuto modo di parlare con altri "duecentisti", alcuni iscritti al forum, altri no. Nessuno ha dichiarato problemi. Una coppia ha acquistato la Star dallo stesso mio concessionario, e altri due Staristi hanno fatto il loro acquisto  da altro concessionario di Roma che, senza far nomi, è conosciuto come persona seria.

Và da se che gran parte dei problemi che saltano fuori ad alcune Star 200 sono dovuti ad una preconsegna fatta male o assente del tutto.

Poi certo, che qualcosa si rompa, come il cavo del gas, dopo pochi Km, fà pensare che in India usino materiale scadente. Ma non è detto, potrebbe essere un caso

Alla fine comincio a farmi l'idea che la Star/Vespa vada amata con tutti i suoi pregi e con tutti i suoi  difetti cercando di risolverli possibilmente in garanzia.

non per far polemica ma che in india usino materiale scadente mi sembra evidente  ,non mi pare un caso,non esiste in italia un forum su mezzi a 2 o 4 ruote che  riporti una tale quantita di lamentele come in questo, o almeno io non ne ho trovati altri, purtroppo le nostre star hanno una serie di problematiche contagiose e ricorrenti , che per una soluzione piu duratara spesso è meglio non usare i ricambi originali, ma altri di qualita' maggiore

[sperozzi]

Nel mio post ho parlato anche di sfiga personale  però leggendo i vari post mi sembra evidente che la 200 purtroppo è un mezzo che presenta alcune problematiche questo non significa che tutti i mezzi abbiano problemi....non tutte le star escono col buco, e con il cavo del gas decente ...
Ps. in 2000 km (con 2 star 200): 2 fili del gas rotti in 2 mesi

[luci]

Infatti, si spera siano casi isolati perchè come avrai potuto leggere molti utenti del forum sono soddisfatti del mezzo,   è innegabile che la preconsegna su questi mezzi sia fondamentale. ciao

[SuperStar80]

Sul trafilaggio qualche caso c'è, sui cavi gas... che dire, il primo può essere fatto col burro, ma il secondo dubito sia originale LML... comunque il mio giusto attorno ai 12mila ha iniziato a sfliacciarsi, e lo considero fisiologico per il giro che fa per entrare nel corpo del carburatore e per il fatto che avrò aperto la ghiera e smontato lo spillo una mezza dozzina di volte a tenermi stretto  sempre a smanettare con filtri, getti, posizioni spillo... 

[Mork79]

Sul trafilaggio qualche caso c'è, sui cavi gas... che dire, il primo può essere fatto col burro, ma il secondo dubito sia originale LML... comunque il mio giusto attorno ai 12mila ha iniziato a sfliacciarsi, e lo considero fisiologico per il giro che fa per entrare nel corpo del carburatore e per il fatto che avrò aperto la ghiera e smontato lo spillo una mezza dozzina di volte a tenermi stretto  sempre a smanettare con filtri, getti, posizioni spillo... 

Siamo in 2 
Anche il mio dopo circa 17000 ed innumerevoli regolazioni di spillo, ora è un minimo sfilacciato......pazienza....tanto ho sempre dietro quello di scorta nel bauletto 

[sperozzi]

Il primo cavo si è spezzato sulla mia Star, il secondo sulla star sostitutiva con 500 km.
Ripeto c'è la sfiga personale...