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Autore Topic: Ma il copriruota di scorta...  (Letto 15063 volte)

Offline TONY80EP

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Ma il copriruota di scorta...
« Risposta #40 il: 29 Giugno , 2012, 10:09:25 »
io ho la my 2012 e n ce l'ho il copriruota,pero' ho la ruota con la fascia bianca che rende parecchio a vista
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romanticdreamer25

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Ma il copriruota di scorta...
« Risposta #41 il: 14 Febbraio , 2013, 00:25:57 »
Montato proprio oggi l'originale piaggio, dopo aver tagliato un cm e mezzo di plastica ed aver comprato in bullone nuovo: costo totale di 4, 5 euro, mi piace un sacco!!! ;D
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Offline saruzzu111

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Ma il copriruota di scorta...
« Risposta #42 il: 14 Febbraio , 2013, 06:25:14 »
io monto quello d'acciaio mi piace un sacco
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Birinella la star birbantella................

romanticdreamer25

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Ma il copriruota di scorta...
« Risposta #43 il: 14 Febbraio , 2013, 09:19:24 »
Sulla tua sta bene, nero lucido con acciaio è proprio bellino! Ma io ho un avorio pastello da valorizzare  :-*

Il perno di quello in acciaio è anch'esso in metallo? Come lo hai tagliato?
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Offline pettenao

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Ma il copriruota di scorta...
« Risposta #44 il: 14 Febbraio , 2013, 14:17:51 »
all'inizio avevo ordinato pure io quello cromato della vespa... vuoi che per puro caso non mi è mai arrivato, ma mi sono innamorato di quello che ho su attualmente...

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 :-* :-* :-*
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maxmat

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Ma il copriruota di scorta...
« Risposta #45 il: 14 Febbraio , 2013, 17:48:46 »
Citazione da: pettenao - 14 Febbraio , 2013, 14:17:51
all'inizio avevo ordinato pure io quello cromato della vespa... vuoi che per puro caso non mi è mai arrivato, ma mi sono innamorato di quello che ho su attualmente...

 :-* :-* :-*

una domanda...ti sembra resistente come materiale? io volevo ordinare quello con la scritta vespa classica, ma a parte il fatto che ho qualche dubbio che la scritta si veda (mi sembra troppo alta) mi domandavo come fare per farcelo stare su bene visto che la ruota tocca il telaio (si pizzica?)
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Offline pettenao

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Ma il copriruota di scorta...
« Risposta #46 il: 14 Febbraio , 2013, 18:01:11 »
Citazione da: maxmat - 14 Febbraio , 2013, 17:48:46
una domanda...ti sembra resistente come materiale? io volevo ordinare quello con la scritta vespa classica, ma a parte il fatto che ho qualche dubbio che la scritta si veda (mi sembra troppo alta) mi domandavo come fare per farcelo stare su bene visto che la ruota tocca il telaio (si pizzica?)

devo dirti che è fatto molto bene, sia internamente che esternamente. Non so se tu abbia guardato un modeloo che probabilmente è specifico per le vespe con ruota di scorta esterna e non sotto scocca... se il logo è centrale mi sa che se lo mangia... effettivamente va un po' incastrato sulla ruota nella parte alta ;)
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romanticdreamer25

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Ma il copriruota di scorta...
« Risposta #47 il: 14 Febbraio , 2013, 18:28:13 »
Quel modello lì, con le varie fantasie, mi piaceva, ma il costo un po' altino a cui l'ho trovato, il timore di "dare nell'occhio" e la preoccupazione per i materiali non proprio resistenti all'apparenza mi hanno fatto allontanare...e devo dire che il plasticone mi piace sull'avorio. Complimenti per te se ti piace  ;)
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adrimarr

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Ma il copriruota di scorta...
« Risposta #48 il: 14 Febbraio , 2013, 19:21:30 »
Citazione da: maxmat - 14 Febbraio , 2013, 17:48:46
una domanda...ti sembra resistente come materiale? io volevo ordinare quello con la scritta vespa classica, ma a parte il fatto che ho qualche dubbio che la scritta si veda (mi sembra troppo alta) mi domandavo come fare per farcelo stare su bene visto che la ruota tocca il telaio (si pizzica?)
Io l'avevo montata, color biscotto con tasca ma volutamente senza scritta, si pizzica leggermente ma mi ha provocato la fuoriscita dell'acido dalla batteria che non respira a dovere. Ho sacrificato l'estetica per un più pratico copriruota in plastica nera per PX. Non c'è bisogno di acquistare vite più corta o tagliare la plastica: basta girare la ruota di scorta!
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Offline skoppon

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Ma il copriruota di scorta...
« Risposta #49 il: 14 Febbraio , 2013, 19:46:17 »
Citazione da: adrimarr - 14 Febbraio , 2013, 19:21:30
Non c'è bisogno di acquistare vite più corta o tagliare la plastica: basta girare la ruota di scorta!
Adria', non e' stata una bella idea girare la ruota di scorta, perche' ora hai la valvola verso l'interno e quando la devi mettere a pressione devi smontarla.
Meglio spendere 1 euro per un perno piu' corto o eventualmente aggiungere un dado alla parte alta della vite (quella che scompare nel copriruota di scorta) per spessorare.
Io ho optato per la seconda soluzione (il dado), cosi' ho mantenuto il perno originale con la punta.
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