più ci provo più la scarburo =)

[AndrewBolzano]

Ciao ragazzi...come da titolo sono in panne con la carburazione e configurazione gianelli/star....
qualcuno saprebbe dirmi cosa sarebbe meglio fare avendo su solamente la giannelli?? (premetto che non vorrei fare modifiche pesanti) ma solo "de-strozzarla" un pochino... non so è come se non rendesse quello che dovrebbe rendere... 

[AndrewBolzano]

HEEELP =D 

[SuperStar80]

125? Prova a ricarburare ingrassando (avvitando) e alzando lo spillo. Fai prove di guida e test candela. Eventualmemte pensa a un getto di 2 - 4 punti in più (92 e 94).... ancora: SAS chiuso? Airbox originale?

[AndrewBolzano]

Grazie superstar80...guarda ho tappato il SAS, lasciandolo comunque attaccato... e tutto il resto è originale... praticamente l'unica modifica che ho apportato è stata la marmitta... scusa la mia inesperienza, alzare lo spillo ? cmq ho messo su una candela NGK irridium...

[ghido]

Grazie superstar80...guarda ho tappato il SAS, lasciandolo comunque attaccato... e tutto il resto è originale... praticamente l'unica modifica che ho apportato è stata la marmitta... scusa la mia inesperienza, alzare lo spillo ? cmq ho messo su una candela NGK irridium...

se ti può servire, io quando avevo montato la giannelli sulla mia 125 avevo da subito alzato lo spillo di una tacca edingrassato leggermente svitando la vite carburazione

però a onor del vero, il 125 anche così con la giannelli è un pò tirato per i capelli  .. . . .meglio sarebbe se montassi il kit alimentazione polini perchè la marmitta lo svuota parecchio sto motorino

[AndrewBolzano]

Grazie anche a te ghido... si lo so che il 125 non è il massimo della potenza =) però è come se così allo stato attuale non rendesse quello che dovrebbe rendere... uno di questi giorni provo ad alzare sto spillo ( anche se non so da dove iniziare ma cercherò nel forum hehehe ) e poi giocherò con la vite della carburazione... vediamo che viene fuori xD

[SuperStar80]

se ti può servire, io quando avevo montato la giannelli sulla mia 125 avevo da subito alzato lo spillo di una tacca edingrassato leggermente svitando la vite carburazione

però a onor del vero, il 125 anche così con la giannelli è un pò tirato per i capelli  .. . . .meglio sarebbe se montassi il kit alimentazione polini perchè la marmitta lo svuota parecchio sto motorino

Svitando lo hai smagrito non ingrassato

[AndrewBolzano]

quindi è meglio avvitarla tutta e poi svitarla man mano?? e come lo vedo se la carburazione e i giri di vite sono sufficienti?? vado a naso?

[ghido]

Svitando lo hai smagrito non ingrassato

ops..... vero hai il carbu originale, dimenticavo , scusami
svitando smagrisci.      parti da chiusa , alza il minimo e apri pian piano finchè non il motore non gira in modo regolare, superato un certo limite senti che il motore ad orecchio si imballa, a sto punto chiudi un pelo e sei apposto

[AndrewBolzano]

Ok perfetto... allora domani pomeriggio mi metto all'opera che alla sera vado al Mercoledì Lunare a Mezzolombardo con i Vespisti rotaliani hehehehe 

Grazieeeeee =D