Cambio tamburo e ganasce in garanzia.

[mega]

Dopo avele smontate per due volte mi sono reso conto che avevo il tamburo ovalizzato e rigato quindi cambio in garanzia.
Le ganasce classiche per px o lml 125-150 non ci stanno perchè quelle del 200 sono diverse, per aumentare la spugnosità e l'aderenza e la facilità di pulizia gli ho fatto le tacche e i buchi per evitare che fischiano.
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[lo_zarro]

hanno due molle le ganasce della 200, quindi?

[Lore4T]

hanno due molle le ganasce della 200, quindi?

Sembra di sì, e sembrano anche più grosse... ma una curiosità: gli intagli servono a evitare che fischino perché "canalizzano" il materiale consumato verso l'esterno; ma i buchi che funzione hanno? 

[matteo]

Sembra di sì, e sembrano anche più grosse... ma una curiosità: gli intagli servono a evitare che fischino perché "canalizzano" il materiale consumato verso l'esterno; ma i buchi che funzione hanno? 

Mio parere,gli intagli servono per far defluire fuori acqua e sporco,e non per evitare che fischino,poi per il fischio bisogna sgusciarle(limare i bordi),poi i buchi sono a piacimento,per mè non servono a nulla perchè così facendo viene a mancare una bella quantità di ferodo e così facendo la frenata o il manto frenante diminuisce.

[mega]

I bordi li avevo limato già due volte, gli intagli li avevo anche fatti precedentemente  anche colpo di carta abrasiva queste ganasce sono un pò durette e  da una vita che monto ganasce, sto testando con i buchi per vedere col tempo se ho trovato un modo migliore di migliorarle visto che non ci sono altre marche per il momento.

Poi se non servono a niente i buchi questo si vedrà per il momento già mi sono fatto un primo giro ed ha una frenata impressionante e bella fluida senza impuntamenti vediamo  come si comporta  fra un paio di mesi.

[ANGELO.L]

Ciao ragazzi.

Io ho appena ricevuto il tamburo completo di gamasce preso su ebay da Biscabia.

Ordinato e ricevuto in 3 giorni; pagato con spese di spedizione 36 euro.

La ditta che lo produce è la F.A. ITALIA (c'è anche il sito www.faitalia.com) e devo dire che come qualità mi sembra piuttosto buona (sicuramente migliore di quello della LML).

Il sito è questo: http://www.ebay.it/itm/110889323689?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Voi che ne pensate?

Qualcuno di voi ha già montato questo tamburo sulla sua stella?

[mega]

Ne ho montato uno 6 mesi fa uguale, finora sta funzionando correttamente.

[ANGELO.L]

Perfetto! E' una buona notizia.

Hai fatto gli intagli sulle ganasce?

[rsv4]

mega, scusa ma se lml legge i nostri post sul forum sapranno sicuramente che la tua star è modificata e quindi non + in garanzia, quindi come hai fatto ad avere il tamburo e le ganasce in garanzia?
 :killme:sei raccomandato?

[mega]

mega, scusa ma se lml legge i nostri post sul forum sapranno sicuramente che la tua star è modificata e quindi non + in garanzia, quindi come hai fatto ad avere il tamburo e le ganasce in garanzia?
 :killme:sei raccomandato?

I freni che cosa centrano con le modifiche nel motore? Loro stessi hanno provato la mia star ed hanno visto che il freno faceva pena.