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Autore Topic: Contachilometri&Tachimetro OFF  (Letto 2856 volte)

Offline wawos

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Contachilometri&Tachimetro OFF
« il: 27 Maggio , 2012, 07:52:33 »
Ciao a tutti.

Solo per segnalare che a 2300 km circa, sia il contachilometri che il tachimetro non hanno più voglia di funzionare regolarmente.  :'(

Sfrutterò le segnalazioni del forum per cercare di convincerli a riprendere il loro lavoro.
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Mork79

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Contachilometri&Tachimetro OFF
« Risposta #1 il: 27 Maggio , 2012, 09:09:37 »
Citazione da: wawos - 27 Maggio , 2012, 07:52:33
Ciao a tutti.

Solo per segnalare che a 2300 km circa, sia il contachilometri che il tachimetro non hanno più voglia di funzionare regolarmente.  :'(

Sfrutterò le segnalazioni del forum per cercare di convincerli a riprendere il loro lavoro.
Cosa vuol dire :"non funziona regolarmente" ? A volte va e a volte no? Se cosi' fosse e' molto probabile che il problema sia l'ingranaggio del contachilometri che si stia spaccando.
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Offline JefNiro

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« Risposta #2 il: 27 Maggio , 2012, 11:47:26 »
Probabilmente è successo come a me alcuni giorni fa.. cordina spezzata all'altezza dell'ammortizzatore. Causa (a quanto pare) l'ingrassatura precaria fatta quando inserita nella guaina! Io l'ho fatta mettere a posto e ora tutto gira.. pure la lancetta dei contachilometri!
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Offline Wolf

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« Risposta #3 il: 28 Maggio , 2012, 02:09:42 »
Se l'indicatore ondeggia e poi "muore" è proprio l'ingranaggio..... Anche io sono in attesa del ricambio....
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"Non discutere mai con un idiota: ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza".......

Offline wawos

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« Risposta #4 il: 30 Maggio , 2012, 12:34:07 »
aggiornamento del 30 maggio 2012

PROBLEMA RISOLTO   ;D

Ieri sera ho svitato le quattro viti sotto il manubrio, ho aperto il "cruscotto" e ho subito visto che il cavo del contakm che arriva dalla ruota anteriore, era svitato, sganciato dal fondo del contakm stesso.

Quindi ho provveduto a riavvitarlo e dopo stamattina, posso dire che funziona tutto regolarmente. Dico regolarmente perchè il problema, inzialmente vedeva la lancetta tremolare e andare a scatti e poi fermarsi definitivamente. Suppongo siano state le vibrazioni a far sganciare il cavo oppure era proprio avvitato male.

Per questa volta ho potuto provvedere in proprio. meglio così.  :applauso:

Salutoni e grazie a Wolf, JefNiro e Mork79 che hanno risposto.
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Offline Wolf

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« Risposta #5 il: 31 Maggio , 2012, 00:21:09 »
saluti a te, felice che almeno tu abbia risolto.... io sono ancora in attesa del ricambio, credo che ormai siano più i km percorsi e non segnati che quelli sulla strumentazione................  testatemuro
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Offline wawos

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« Risposta #6 il: 01 Giugno , 2012, 17:00:09 »
 
Citazione da: Wolf - 31 Maggio , 2012, 00:21:09
saluti a te, felice che almeno tu abbia risolto.... io sono ancora in attesa del ricambio, credo che ormai siano più i km percorsi e non segnati che quelli sulla strumentazione................  testatemuro

 :o Azz ...mi dispiace. Coraggio!
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Offline gearbox

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« Risposta #7 il: 29 Aprile , 2014, 19:29:15 »
Salve a tutti
Questa sera, mentre tornavo a casa è morto il tachimetro. Lancetta a zero di colpo. Una volta arrivato a casa ho controllato ma non ho visto niente di anomalo. Pochi mesi fa si era rotto il cavo e la guaina si era sganciata dall'innesto sulla ruota, questa volta è rimasta in sede. Ho spedito una mail all'officina di riferimento ed in copia alla LML Italia.

Buona strada
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Offline Marco Rocket

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« Risposta #8 il: 29 Aprile , 2014, 20:00:20 »
E' lampante che se deve arrivare da Caserta il ricambio non viene spedito subito (non manderanno mica un pezzo per volta in giro?) e di conseguenza non arriva subito.Uno potrebbe anche comprare il rinvio da 0,90 $ senza scomodare la Lml Italia
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« Risposta #9 il: 29 Aprile , 2014, 21:12:15 »
Marco è evidente che Gearbox non ha chiesto nulla a Lmlitalia, pertanto non aspetta nulla da Caserta.

Gearbox ha scritto all'officina di riferimento del guasto che gli è occorso, portando per conoscenza la Lml Italia.

Semmai ci fosse qui qualcuno che  dovrebbe aspettare qualcosa da Caserta in questo caso, sarebbe l'officina.

Ma che officina di rifermimento sarebbe se non ha in magazzino un cavo di rinvio da 90$? Nel dubbio... sono tutti preparati e informati che Gearbox ne ha bisogno.
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