Sempre quel cavolo di rumore metallico

[traversoma]

Secondo mè che sono il principe degli scemi sono i cuscinetti di banco, le alte temperature dovute alcatalizzatore potrebbero averne compromesso il correto funzionamento, e sottolineo SECONDO ME'.
potresti smontare il copriventola e fare leva con un piccolo palanchino sul volano, se muove su e giù sei del gatto! (scrat....scrat.....scrat......) e spero vivamente di sbagliarmi!

[rsv4]

potrebbe essere un eccessivo gioco di accoppiamento cilindro/pistone o tra bielle ed albero

[gastaxxx]

Il banco dovrebbe dare un rumore più di trascinamento fino ad arrivare ad un fischio quando è bloccato, il catalizzatore non dovrebbe influenzare il banco perchè è una parte che non si scalda più di tanto, nel carter c'è la miscela aria/benzina che raffredda continuamente quella zona, quelli che ho visto cotti è perchè avevano girato senza olio... purtroppo le cause possono essere veramente molte

[matteo]

premetto che bisognerebbe sentirlo,ma il px ha il cilindro in alluminio,quindi io penserei ad un eccessivo gioco del pistone sullo spinotto.

[paolo l]

si paolo, ma dovrebbe fare anche fumo, perciò ho chiesto

in genere no perchè quel punto non e sommerso dall'olio , ti comincia con problemi di carburazione leggeri  poi via via ti perde potenza, non tiene il minimo e poi cede

tale paraolio se esce comincia a dare anche problemi del tipo molta difficoltà d'avviamento, necessità di utilizzo dell'aria anche a caldo per avviarla
e il motore non va assolutamente su di giri come erronamente si puo pensare , diminuendo la tenuta/compressione in carter fa difficoltà ad andare su di giri.

il motore del px non va su di giri e non crea fenomeni di autocombustione (motore sempre acceso anche togliendo il cavo candela) appunto perchè non viene risucchiato olio
del cambio


il rumore lo senti proprio nella zona centrale e non dalla testata dicamo come se provenisse dal volano e appare e poi scompare, tutto dipende se il paraolio con profilo di metallo
esce dalla sede e va a sbattere/vibrare sull'albero.

Ripeto la mia e un'ipotesi anche perchè il rumore non l'ho sentito, chiaramente come gia detto va verificato tutto il "contorno" prima di aprire 

[Umano^86]

Se il nostro amico ha un cellulare con un audio decente potrebbe fare una piccola registrazione e postarla sui tanti servizi online di caricamento dati...ad esempio questo per gli utenti che hanno la casella di posta GMAIL:
https://drive.google.com/start#home

In questo modo dovremmo riuscire a capire meglio il tipo di rumore....
un saluto a tutti :-)

[mega]

Magari potrebbe essere il pignone del motorino di accensione che non rientra bene in posizione di riposo e quindi tocca la cremaliera del volano di tanto in tanto.

[rod94]

Alla fine della fiera era lo statore che si era dissaldato , ho tirato un lungo sospiro di sollievo !!!

[gastaxxx]

meno male!