Guardate cosa ho trovato: Accensione CDI ad anticipo variabile!

[LUCIO]

Ciao a tutti!|
In tanti post si è parlato di provare a variare l'anticipo dell'accensione per ottimizzare le prestazioni della Star.
Ebbene pare che qualcuno ci abbia sentito: il risultato è una accensione CDI ad anticipo variabile per la Star 4t
Questa è la foto su Ebay:

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

mentre questo è il link: http://www.ebay.it/itm/261024556677?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Nell' inserzione non si prodigano in spiegazioni: dicono che con questa unità viene rimosso i limitatore di giri (non sapevo che  ci fosse) ed è possibile variare l'anticipo dell'accensione da 19 a 40 gradi.
Resterebbe da capire se si tratta di un'unita ad anticipo variabile in base ai giri, come montato nelle nostre Star 4t, ma con punto di anticipo iniziale regolabile, oppure l'anticipo è sì regolabile ma fisso.
Il costo non è proprio popolare: 50Eur + 14Eur di spedizione dall'Inghilterra.
Mi sembra un oggetto molto interessante di facile montaggio con il quale si potrebbero fare esperimenti interessanti ma pericolosi (potrebbe diventare molto facile danneggiare il pistone in caso di anticipo eccessivo).
Qualcuno ha gia avuto modo di provare questa unità?
Saluti,
Lucio 

[matteo]

Ce ne sono anche su scootercenter.

[lusiam]

Ma potrebbe essere una soluzione valida?

[matteo]

Ma potrebbe essere una soluzione valida?

Abbastanza,a volte viene venduta con una chiavetta smussata che serve  per spostare ancora un pelo l'anticipo.

[Marben]

Mi viene da pensare che introduca un ritardo fisso (eventualmente a monte del ritardo variabile in relazione agli rpm) regolabile mediante trimmer... Salvo che non abbiano introdotto un ritardo tale da portare la scintilla "al giro successivo", in tal caso potrebbe risultare un anticipo. Insomma un artificio per non rendere necessario lo spostamento del pickup...

Francamente però mi pare strano che la centralina originale abbia un limitatore di giri.

Io non vorrei che stiano spacciando un prodotto generico come pensato per la Star... Trovo curioso che un prodotto identico sia venduto per la Lambretta LN, quella su base SYM...
http://www.ebay.it/itm/Lambretta-LN125-adjustable-CDI-NEW-/260987196011?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cc40c926b#ht_600wt_905

Perchè di centraline CDI con quel package in verità ne esistono molte...
Anche quella della mia Bajaj è molto simile, case rosso ma stesso connettore a sei contatti; la mia ovviamente è ad anticipo fisso (ed in ogni caso la gestione dell'anticipo deve cambiare fra 2T e 4T)... Ma chi garantisce che i contatti siano distribuiti alla stessa maniera in base alla loro funzione?

Anche molti Kymco hanno una centralina simile.

[matteo]

La magior parte degli scooter coreani anno tutti quel tipo di centralina,ma anche la nostra star sotto sotto e coreana!!

[mega]

La star non ha nessun limitatore, la nostra centralina è anticipo variabile , ci potrebbe essere una differenza fra una star ed un'altra perchè magari non coincidono i punti dove scocca la scintilla.