Problemi Lml star 150 2t

[skoppon]

può darsi che il motore tiri aria da qualche parte.

Il fatto che lo faccia solo quando dai gas mi fa ipotizzare che i prigionieri del carburatore si siano allentati (in particolare quello più arretrato lungo la linea della vespa).

La mia è un'ipotesi " a sensazione" però controllare non costa nulla.

Togli il coperchio della scatola del carburatore, togli il fitro aria e controlla i serraggi dei due bulloni che mantengono il carburatore.

Già che sei col carburatore a vista, controlla che in fase di rilascio della manopola del gas, la ghigliottina torni immediatamente in posizione di chiusura del venturi.

E gia' che ci sei dai anche una pulita al carburatore. Era capitato a Xmodels che aveva imbarcato un po' di schifezzella e gli dava gli stessi problemi.

[daz1570]

Ok grazie controllo domani allora. Ma la schifezza che avrei imbarcato potrebbe essere imputata dal fatto che aggiungo sempre un po' di olio nel serbatoio benzina?
Sottolineo che ho aggiunto un po' di olio perché il motore sotto sforzo ha sempre girato meglio mantenendo le prestazioni, anche ad alto regime, costanti e
scaldando molto meno. E' un'operazione che faccio ormai da 2000km senza nessun problema fino ad adesso. Possibile pero' che i prigionieri del carburatore si siano
mollati di botto? Ha cominciato a girare male senza precedenti sintomi

[Utente cancellato]

aggiunto un po' di olio perché il motore sotto sforzo ha sempre girato meglio mantenendo le prestazioni, anche ad alto regime, costanti e
scaldando molto meno.

Come hai verificato questa circostanza?

Possibile pero' che i prigionieri del carburatore si siano
mollati di botto?

Da dietro un monitor noi possiamo fare soltanto supposizioni e indirizzarti verso quella componente che secondo noi potrebbe essere responsabile del tuo malfunzionamento.
Soltanto tu potrai constatarlo.

[daz1570]

Per quanto riguarda l'olio se giro in statale, strade a curve, montagna, autostrada (non le risparmio niente in termini di apertura della manopola del gas, quasi sempre a 3/4 o al max,
quasi sempre in 2 persone), la pancia scalda molto meno (provare x credere) e poi mantiene velocità di punta (mettiamo 90km/h) con il gas meno spalancato.
Poi se viaggio da solo e non faccio miscela nel serbatoio da sdraiato faccio 100km/h di vel max, con l'olio 105 Km/h. C'è da dire però' che al minimo fuma un po', pero' é sempre
un buon odore domani verifico

[skoppon]

Ok grazie controllo domani allora. Ma la schifezza che avrei imbarcato potrebbe essere imputata dal fatto che aggiungo sempre un po' di olio nel serbatoio benzina?

Potrebbe essere anche che la benzina fosse un po' sporca.
Un po' d'olio......quanto? Un tappino in un pieno non fa male, ma se la percentuale cresce e' possibile che, nel tempo, vada ad intasare il carburatore.
Hai provato a controllare se con l'aria tirata il fenomeno scompare?

[daz1570]

Ecco l'ho portata dal meccanico, visto la garanzia é meglio che se ne occupino loro. Comunque avevate ragione perché tirava aria e il carburatore si era mezzo smontato.
Comunque il carburatore non era sporco. Tutto ok. A parte che in 3000km ho dovuto portarla 7 volte dal meccanico e adesso c'è gia della ruggine sotto la pedana, sulla
pedana, sulla forcella e nel cassettino anteriore. Lasciamo perdere... Comunque per rispondere a skoppon ne metto 100g quando faccio il pieno. Quindi sarebbe miscelata
a poco piu' dell' 1%. Ho fatto meglio i calcoli ed in poco piu' di 3000km nel miscelatore ne ho aggiunto 1 litro.