INCONTRO CON I RESPONSABILI DELLA LML DI CASERTA.

[lo_zarro]

L'Assistenza è una parte cruciale del prodotto.

purtroppo è il punto chiave che la maggior parte dei costruttori e/o importatori tralasciano.
purtroppo ho esperienze dirette di produttori con la benda sugli occhi. del tipo: faccio un gran prodotto, di classe, di nicchia, all'avanguardia (che all'avanguardia non è!), ma non mi curo della rete di distribuzione/garanzia..

 

non si dura molto facendo così...

LML, come già detto più volte, dovrebbe migliorare la rete di vendita bacchettando i concessionari non virtuosi perchè facciano per bene i controlli o si dovrebbe appoggiare a concessionari "appassionati".

[Utente cancellato]

LML, come già detto più volte, dovrebbe migliorare la rete di vendita bacchettando i concessionari non virtuosi perchè facciano per bene i controlli o si dovrebbe appoggiare a concessionari "appassionati".

Sarebbe stato molto interessante anche avere un confronto aperto con i rivenditori/concessionari, ma sfortunatamente non ce ne sono o probabilmente non è permesso loro partecipare a questo forum. E quei pochi che c'erano si sono eclissati sebbene siano stati accolti calorosamente.
D'altronde mi suona strano che un rivenditore/concessionario che è imprenditore di sè stesso, investa nel prodotto per poi trascurarlo una volta venduto.
Perchè?

[Barney09]

Se la casa madre ha una giusta comunicazione, il concessionario deve solo preoccuparsi di vendere.
Non è compito del concessionario fare promozione on-line, dare informazioni, ecc.
Cio' non toglie che se è appassionato intervenga, ma a quel punto è l'intervento di un singolo appassionato, non tanto di un concessionario...

Consideriamo un concessionario che vende una 50 di mezzi, mica puo' tener sotto controllo 50 forum, ecc.

Magari vende 50 mezzi, ma è appassionato di 1 o 2, che segue con particolare cura...

[Barney09]

LML, come già detto più volte, dovrebbe migliorare la rete di vendita bacchettando i concessionari non virtuosi perchè facciano per bene i controlli o si dovrebbe appoggiare a concessionari "appassionati".

purtroppo non è facile, soprattutto quando non riesci a coprire tutt'italia, e quando il tuo prodotto non è ancora così conosciuto.

[Utente cancellato]

Se la casa madre ha una giusta comunicazione, il concessionario deve solo preoccuparsi di vendere.

anche questo è un altro aspetto dove vi sono lacune.

Non di rado si legge su queste pagine che le persone in cerca di una Star non trovino l'adeguata informazione dal proprio dealer di zona, che spesso sembra essere disinformato su promozioni/sconti/iniziative già invece pubblicate sul sito di Lml Italia.

[gearbox]

Buona sera.
Ho avuto prova diretta che non sempre i concesionari LML sono aggiornati rispetto a quanto deciso dalla LML Italia.
Per esempio, LML Italia indica sul suo sito il prezzo per 3 copertoni Michelin S-83. Il concessionario era convinto che il prezzo si riferisse al singolo copertone.

Grazie alla provvidenziale stampata del listino prezzi ed accessori, la situazione è stata chiarita senza problemi.

Cordiali saluti

[tiraestrapega]

purtroppo non è facile, soprattutto quando non riesci a coprire tutt'italia, e quando il tuo prodotto non è ancora così conosciuto.

A mio parere, a fronte di questa fatto, è scorretto verso chi compera il tuo prodotto che non possa rivolgersi a nessun altro che non sia un concessionario per comperare anche i più banali prodotti di ricambio da usare per un tagliando che... Ti tocca regolarmente ordinare perché guarda caso ne sono momentaneamente sprovvisti. Materiale di consumo e ricambi per il 4 tempi devi sempre e solo aspettare!
Per favore, signori di LML ITALIA, venirci incontro potendo ordinare direttamente da un magazzino ricambi decente non sarebbe un grande sforzo da parte vostra. Inoltre c'è gente come me che con i concessionari (spesso troppo furbi) non vuole averci a che fare.

[lo_zarro]

Il concessionario era convinto che il prezzo si riferisse al singolo copertone.

sicuramente in buona fede....................................................................................

[AUTOGASTWINS]

<Comunque non sto qui ad elencare di tutte le cose che ho parlato, se qualcuno non si fida di quello che ho scritto  può sempre contattare personalmente la LML italia per avere ulteriori chiarimenti.>
Caro Mega,se posso:"Non ti curar di loro,ma passa e vai".
Con stima.

Non ti curar di lor ma guarda e passa!!!!

[lml]

Non avevo letto questo post, molto interessante, ovviamente Mega è un contafrottole, che nessuno conosce ed è il primo improvvisato meccanico...  :schiaffi:
Sul fatto di Lml italia del censurare, si torna alla storia dei manganelli, limitando di fatto la libertà di parola, sinceramente mi è capitato di stare in altri forum, in cui era possibile avere un dialogo diretto con i costruttori, motoaquattro.org ad esempio, che ha una linea diretta con il costruttore, ma non sempre queste cose hanno funzionato ed anche loro hanno perso alcuni costruttori, però è sempre stato positivo, perchè chi ha accettato le critiche non ha potuto che migliore il prodotto.
In fin dei conti, Mega non fa che confermare che ci stanno provando, ma magari potrebbe essere solo una cosa commerciale, abusando della buona fede di Mega, questo lo sapremo solo più avanti.
Ciao