C.A.M - Cambio al Manubrio

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Autore Topic: Elaborazione LML STAR 4 T  (Letto 22030 volte)

Offline AUTOGASTWINS

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Elaborazione LML STAR 4 T
« il: 16 Maggio , 2012, 13:26:54 »
Sto seguendo un po' tutte queste modifiche che vengono effettuate da voi appassionati ma francamente non sono ancora riuscito a capire quanto ed in che modo si aumentino le prestazioni di questi motori.
Leggo di fltri , di carburatori di marmitte, sento parlare di miglioramenti, ma QUANTO MIGLIORANO?
Ho preparato diversi motori 4 tempi e se noin si pala di cammes valvole e pistoni ad alta compressione i risultati sono fumo e non arrosto.
Mentre in un 2 tempi con carburatore e marmitta si puo' incrementare anche del 20% in un 4 t quale sarà questo incremeto?
per me 3-5 % ma devi essere bravissimo ed avere Culo :P :'( :mumble:
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Offline dalpez

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« Risposta #1 il: 16 Maggio , 2012, 13:34:38 »
tutti noi che smanettiamo sui 4t sappiamo che il 2 t regala molto con poco mentre i 4t no. si prende il 2-3 % e ne siamo anche contenti! si migliora l'erogazione e l'accelerazione, lo spunto e la godibilita di guida ma è ovvio che per arrivare a un 2t preparato serve ben altro ma con altri costi che certamente non spenderò sulla star... ( forse dev1 )
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Offline lo_zarro

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« Risposta #2 il: 16 Maggio , 2012, 13:37:28 »
penso che di questo ne siamo tutti consapevoli!
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mikyblade

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« Risposta #3 il: 16 Maggio , 2012, 13:43:38 »
Be' parlo personalmente .... Io che ho preso un 125 4t .... E voglio potenziato con il kit polini corsa.... Credo otteró almeno un 20% di potenza in più! O no???
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matteo

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« Risposta #4 il: 16 Maggio , 2012, 13:44:37 »
Citazione da: AUTOGASTWINS - 16 Maggio , 2012, 13:26:54
Sto seguendo un po' tutte queste modifiche che vengono effettuate da voi appassionati ma francamente non sono ancora riuscito a capire quanto ed in che modo si aumentino le prestazioni di questi motori.
Leggo di fltri , di carburatori di marmitte, sento parlare di miglioramenti, ma QUANTO MIGLIORANO?
Ho preparato diversi motori 4 tempi e se noin si pala di cammes valvole e pistoni ad alta compressione i risultati sono fumo e non arrosto.
Mentre in un 2 tempi con carburatore e marmitta si puo' incrementare anche del 20% in un 4 t quale sarà questo incremeto?
per me 3-5 % ma devi essere bravissimo ed avere Culo :P :'( :mumble:
Si e vero,per i 4t per farli arrabbiare bisogna fare altro,ma  penso che quel 5-7% di prestazioni raggiunto con queste piccole modifiche basti,tanto e una star mica una moto,si fà  quel pelino in più giusto per uno spunto in più,ma sopratutto per dirci tra di noi l'abbiamo fatto  :) ,e non cè cosa più bella ;D :).
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Offline lo_zarro

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« Risposta #5 il: 16 Maggio , 2012, 13:45:08 »
Citazione da: mikyblade - 16 Maggio , 2012, 13:43:38
Be' parlo personalmente .... Io che ho preso un 125 4t .... E voglio potenziato con il kit polini corsa.... Credo otteró almeno un 20% di potenza in più! O no???
infatti il kit polini ha il pistone ad alta compressione!
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Offline Stefano

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« Risposta #6 il: 16 Maggio , 2012, 13:46:47 »
Citazione da: mikyblade - 16 Maggio , 2012, 13:43:38
Be' parlo personalmente .... Io che ho preso un 125 4t .... E voglio potenziato con il kit polini corsa.... Credo otteró almeno un 20% di potenza in più! O no???
In questo caso cambi anche il GT, quindi è ovvio che l'elaborazione porti a maggiori risultati.
Penso che AUTOGASTWINS si riferisse alle modifiche senza cambiare il GT.
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Non far caso a me. Io vengo da un altro pianeta. Io ancora vedo orizzonti dove tu disegni confini… (Frida Kahlo)

Offline dalpez

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« Risposta #7 il: 16 Maggio , 2012, 14:01:59 »
quoto in pieno e sopratutto chi ha considerato il godimento nel dire... l'ho fatto io... impagabile!
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Offline Barney09

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« Risposta #8 il: 16 Maggio , 2012, 14:03:13 »
io credo che in questo forum piu' che di elaborazioni si parli di rimuovere i vari blocchi imposti da norme anti inquinamento.

Marmitta scat, togliere sas, filtro aria cono o con foro da 32 servono appunto a portare il motore al suo stato natuale.

Poi eventualmente da qui partono le elaborazioni... (235 cc ???)



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E' in corso un sondaggio statistico sui cavi frizione, aiutaci lasciando i tuoi dati statistici: (Modello, CC, Anno, KM prima rottura cavo frizione, ecc.)
http://www.stardeluxe.it/forum/index.php?topic=12405.msg191212;topicseen#msg191212

Offline dalpez

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« Risposta #9 il: 16 Maggio , 2012, 15:25:01 »
giustissimo!!!
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