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Salve a tutti, iscritto al forum da tempo poiché posessore di una star 125 4t ma questa è la prima volta che scrivo.
Innanzitutto chiedo di spostare il topic se fosse nella sezione errata,
Ieri ho deciso di fare il cambio olio e filtri alla mia star, dopo essermi documentato su questo forum . Tutto è andato liscio fino a quando ho deciso di rimuovere il dado che ferma il cavo del + al motorino di avviamento per cambiare la parte in gomma oramai consumata dal tempo.
😔 purtroppo credo che sia caduto Il dado nel foro del tappo dell'olio che per mia mancanza era aperto , aspettavo lo scolo completo del lubrificante.
Ho provato a guardarci dentro con una luce ma niente non si vede ho messo comunque l'olio e fatto uscire  con la speranza che venisse fuori niente.
Ora secondo voi cosa devo fare? È un pericolo per il motore e per la mia incolumità   se dovessi utilizzare la mia Star?
Aspetto una vostra opinione e consigli, grazie a chi mi risponderà.

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Salve a tutti, sto valutando di fare la modifica per montare la centralina del PX ma quale staffa dovrei utilizzare?

questa

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

o questa?

[ Gli Ospiti non possono vedere gli allegati ]

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ciao a tutti da magellano ed inga (la star)